在区间线路上施工地点距离进站信号机大于820米，使用移动停车信号防护，移动停车信号牌（灯）设在施工地点两端各处的线路上（）

施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）820m时，车站方面移动停车信号牌应设置在（） 封锁施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，请画出移动停车信号防护图 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，车站方面移动停车信号牌应设置在（） 在站内正线线路上施工，使用移动减速信号防护，当施工地点距进站信号机不足800 m时，自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方左侧，设移动减速信号牌防护。 在站内正线线路上施工，当施工地点距进站信号机大于或等于800m，移动减速信号牌设置在（） 在站内正线线路上施工,当施工地点距进站信号机不足800时,自施工地点起至处区间线路列车运行方向左侧,设移动减速号防护（） 在进站道岔上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在距离施工地点（）m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护 在进站道岔上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在距离施工地点m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 在站内正线线路上施工，当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌（） 作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距施工地点800m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近。（普速技规第392条）（） 在站内正线线路上施工，当施工地点距进站信号机不足800m时，自施工地点起至800m处区间线路列车运行方向左侧，设移动减速信号牌防护（） 施工作业地点在站外，距离进站信号机（反向进站信号机）小于820m时，现场防护员人员应站在距进站信号机（反向进站信号机）附近（） 在站内正线线路上施工，使用移动减速信号防护，当施工地点距反方向进站信号机不足800 m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌。 施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）附近（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于m时，停车信号应设置在信号机处（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于（）m时，停车信号应设置在信号机处 当施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）对应位置（） 当施工地点距进站信号机不足m时，自施工地点起至m处区间线路列车运行方左侧，设移动减速信号牌防护（） 现场防护人员应站在距施工地点800m附件，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近。（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，车站方面移动停车信号牌应设置在。（《普速铁路工务安全规则》第2.2.6条）（）