汽车制动液高温抗气阻性的指标是平衡回流沸点和（）

车辆制动液分类汽车制动液一般分为类（） 液压制动的车辆，制动液高温时可能发生气阻现象，导致制动效能下降，影响行车安全（） ()液压制动的汽车由于温度过高制动液汽化而产生气阻会造成制动不良。 目前常用的制动液是合成制动液和（）。 ()制动液中吸入水分会造成其沸点下降。 水进入刹车系统后会和里面的制动液相混合后再被吸收或溶解。而含有水分的制动液沸点会降低，当制动系统的温度升高，制动管路容易产生气阻，空气被压缩，从而造成制动力下降或制动失灵的可能。 汽车制动液不足会造成制动跑偏。 汽车制动液应具有（）等性能。 制动液的液体稳定性包括高温稳定性和化学稳定性两项指标。 汽车发动机在启动前，制动液量不足时，要及时补充（）的制动液。 汽车制动液有醇型、合成型和矿油型三种类型，在严寒地区应选用（）制动液。 当混入的水分不能完全被制动液溶解时，会使金属产生腐蚀，引起轮缸漏液、污损、异常磨损，而且水分本身凝点高、沸点低，低温时容易结冰，高温时容易产生气阻，会造成制动故障。（） 制动液是汽车（）制动系中传递压力的工作介质。 车用制动液性能最好的是合成制动液，其次是醇型制动液，最后是矿物油型制动液（） 56]车用制动液性能最好的是合成制动液，其次是醇型制动液，最后是矿物油型制动液（） 轻型车辆制动液应用具有低温流动性和良好的水溶性的（）制动液 下列所列型号（）制动液是制动液的品种。 制动液有毒，吸入或吞入制动液有中毒危险，皮肤和眼镜接触制动液有受伤的风险（） 新能源汽车每隔（）或者（）公里更换制动液。 新能源汽车每隔（）或者（）公里更换制动液