地面加压人员与阀体层作业人员应通过对讲机保持联系，防止高处作业人员未撤离阀体时误加压。阀体工作层应设专责监护人（在与阀体工作层平行的升降车上监护、指挥），加压过程中应有人监护（）

进入跑道的人员进行下车作业或者检查时，应随身携带对讲机与塔台保持联系，离开车辆的距离不得超过100米，并确保车辆处于运行状态（） 操作人同监盘人员用对讲机保持联系，监盘人员不需要监视操作顺序是否正确，有关状态和信号是否到位（） 每次系泊前船长会同大副，二副试验对讲机以保持联系畅通。（） 地面人员指挥行车在有对讲机的岗位应用对讲机指挥（） 进入跑道的工作人员进行下车作业或者检查时，应随身携带对讲机与塔台保持联系，离开车辆的距离不得超过米，并确保车辆处于运行状态（） 《防止机场地面车辆和人员跑道侵入管理规定》规定，进入跑道的工作人员进行下车作业或者检查时，应随身携带对讲机与塔台保持联系，离开车辆的距离不得超过米，并确保车辆处于运行状态（） 起重作业时，起重指挥人员应用旗语或通过手势信号进行指挥，协调联系应采用对讲机（） 使用无线对讲机联络进行调车作业时，调车人员必须保持联络畅通，联络中断应继续作业（） 进入跑道或滑行道的工作人员进行下车作业或者检查时，应随身携带对讲机与塔台或机坪管制保持联系，离开车辆的距离不得超过米，并确保车辆处于运行状态（） 炉台下对罐时的工作联系，由调车人员和（）通过专用对讲机联系确认 《南京客运段对讲机使用管理办法》规定对讲机使用人员用对讲机谈论与工作无关的事、客运人员擅自关闭对讲机或调至非规定频道的，未影响作业的均按()问题考核。(《南京客运段对讲机使用管理办法》) 高炉下作业的调车人员配备专用对讲机，只限调车人员在炉台下与炉前工联系，机车未进入炉台下及离开出铁场后，要关闭专用对讲机。 高炉下作业的调车人员配备专用对讲机，只限调车人员在炉台下与炉前工联系，机车未进入炉台下及离开出铁场后，要关闭专用对讲机（） 对讲机的使用标准,作业期间对讲机的音量应保持70％以上。使用对讲机时应在声源的10CM范围以内（） 防护人员在作业过程中，要时刻保持通讯联系畅通，不得离开防护位置，无线对讲机不得随意调换（） 《客运对讲机使用管理办法》（客管函〔2016〕302号）规定，站车客运人员应妥善保管客运对讲机，每班作业准备应检查客运对讲机使用状态，正确调整至 当发生电梯困人事故时，电梯管理员或援救人员通过对讲机或喊话与被困人员取得联系，务必使其保持镇静，静心等待救援人员的援救。（） 高炉下，专用对讲机只限调车人员在炉台下与（）联系，机车未进入炉台下及离开出铁场后，要关闭专用对讲机 特殊情况使用无线电对讲机联络进行调车作业时，司机与调车人员必须保持联络畅通，联络中断时应降低速度作业（） 有限空间作业时，（　　）应事先与作业人员规定明确的联络信号，并与作业人员保持联系，作业前和离开时应准确清点人数。