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轨道车停站过夜期间,无特殊情况不得安排转线作业()
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轨道车停站过夜期间,无特殊情况不得安排转线作业()
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轨道车停站过夜期间,无特殊情况不得安排转线作业()
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特殊情况轨道车可以救援载客列车()
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轨道车在沿线车站过夜时应以什么信号灯光防护
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单选题
无特殊情况未经过,非作业期间金库作业区内不得停放运钞车()
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无特殊情况未经过批准,非作业期间金库作业区内不得停放运钞车()
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多选题
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单选题
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多选题
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多选题
非正常行车模式具有哪种控车状态,用于轨道车在特殊情况时的控制()
A.地面信号确认 B.路票行车 C.绿色许可证行车 D.引导进站
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( ) 联络线、驼峰迂回线、机走线临时装卸路料时,应有机车(轨道车)带车进行不摘车作业,特殊情况下须摘开机车(轨道车)进行装卸路料作业时,停留车辆必须两端采取单防溜,并由卸车单位指派专人看守。
站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的、动车及重型轨道车()
特殊情况利用洗车线进行调车转线作业需限速km/h通过()
在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为等所需要的救援列车、不挂车的单机、重型轨道车()
在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为( )等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。
在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车
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同一轨道车(接触网作业车)前后两车钩中心线高度差不得大于mm()
轨道车装卸作业时,邻线来车时,必须停止装卸作业()
在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、单机及轨道车()
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多班组使用轨道车作业,原则上不得超过组()
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