在出入口进行的施工作业，施工单位无需与行车调度员联系，由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业（）

施工作业过程中，因（ ）等发生临时变更，且未通过正常审批流程进行申请边锋的施工作业，行车调度员/场段调度/车站值班员有权取消该施工作业，并纳入责任部门施工考核。 施工调度命令是指施工作业当日由列车调度员发布的准许施工作业开始、确认施工作业结束等与实际施工作业有关的调度命令（） 由生活区进入施工作业区的出入口要（）。 由生活区进入施工作业区的出入口要() 施工负责人的工作要求不包含施工过程中与值班员、调度员联系施工有关事项。( ) 施工作业后，列车调度员应及时发布施工作业结束的调度命令（） 凡影响行车的施工、维修作业,应报告列车调度员,可利用列车间隔或施工天窗进行。 凡影响行车的施工、维修作业，应报告列车调度员可利用列车间隔或施工天窗进行（） A类施工作业，须经行调批准，方可进行；影响出入段/场线、车辆段/停车场线行车的施工，行调须通知车辆段/停车场调度员知会（） 属于B3/C2类的作业，不需要提报计划，施工负责人直接与基地（车场）信号楼调度员/车站行车值班员联系并登记，经基地（车场）信号楼调度员/车站行车值班员同意后开始施工（） 正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过运营调度员添加出入轨站作业点。 正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过运营调度员添加出入轨站作业点（） 列车定位作业中，当车站不具备接车条件时，车站值班员（行车）无需联系运营调度员。 列车定位作业中，当车站不具备接车条件时，车站值班员（行车）无需联系运营调度员（） 隔离设施原则上需要预留人员出入口，对特殊情况下需预留人员出入口的，出入口须加装防火门，门钥匙交由车站管理，施工单位不得留有备用钥匙（） 车站出入口先于车站主体进行施工（） 遇特殊情况需延长施工作业时间时，施工负责人应在计划结束前的分钟向行车值班员/信号楼调度员请示，得到同意后方可延长（影响正线行车的施工应征得行车调度员的同意）（） 施工单位自身原因临时取消施工、维修天窗时情况，列车调度员应发布调度命令（） 所有施工，遇特殊情况需延长施工作业的时间时，施工负责人应在计划时间结束前的向行车值班员/信号楼调度员请示，得到同意后方可延长（影响正线行车的施工应征得行车调度员的同意）（） 属于B3/C2类的作业，不需要提报计划，施工负责人直接与小行基地信号楼调度员/车站行车值班员联系并登记，经小行基地信号楼调度员/车站行车值班员同意后开始施工（）