压杆的稳定性是指压杆保持其原有平衡形式的能力（）

压杆稳定性计算步骤 构件维持其原有平衡状态的能力叫做稳定性。 压杆的柔度越大，压杆的稳定性越差。 压杆稳定是指压杆受到的外界干扰消失后，仍能（）的平衡状态。 减小压杆的长度会降低压杆的稳定性。() 减小压杆的长度会提高压杆的稳定性。() 在压杆的稳定性计算中，要进行强度或稳定性计算，对（）中柔度杆（50~60 临界力越大，压杆的稳定性就（） 满足强度的压杆不一定满足稳定性,满足稳定性的压杆也不一定满足强度 桅杆的主要结构形式是偏心压杆，其破坏形式主要是失稳破坏，所以稳定性计算校核应按（）进行。 不能保持压杆原有直线平衡状态而突然变弯的现象叫压杆失稳（） 压杆的细长比，λ≤50~60时，压杆材料破坏，如丧失稳定性。 压杆的细长比λ≤50~60时，压杆材料破坏为丧失稳定性。 压杆的细长比λ≤50~60时，压杆材料破坏为丧失稳定性（） 压杆的细长比，λ≤50~60时，压杆材料破坏，如丧失稳定性（） 压杆的稳定性，取决于()的大小。 对于中长压杆，为提高压杆的稳定性，尽量不选用（ ）材料。 构件稳定性要求就是指构件应有足够的保持原有平衡形态的能力（） 在压杆的稳定性计算中，要进行强度或稳定性计算，对（）中柔度杆（50~60<λ<100时）应进行 构件承受外力时能在原有的几何形状下保持平衡状态的能力叫作稳定性。