单选题

在雾航中,一船发现与来船不能避免紧迫局面时()

A. 立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度
B. 呼放三短声
C. A、B均对
D. A、B均不对

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单选题
在雾航中,一船发现与来船不能避免紧迫局面时:()
A.立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度 B.呼放三短声 C.A D.A
答案
单选题
在雾航中,一船发现与来船不能避免紧迫局面时()
A.立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度 B.呼放三短声 C.A、B均对 D.A、B均不对
答案
单选题
在雾航中,你船与前方的他船不能避免紧迫局面时,你船应采取:()
A.向左转向 B.向右转向 C.将航速减低到能维持其航向操纵的最低速度 D.A
答案
单选题
在雾航中,你船与前方的他船不能避免紧迫局面时,你船应采取()
A.向左转向 B.向右转向 C.将航速减低到能维持其航向操纵的最低速度 D.A、B、C均错
答案
单选题
雾航中在雷达上发现与左前方的他船不能避免紧迫局面时,你船应采取:()
A.左转 B.右转 C.将航速减低到维持航向的最小速度 D.保向保速
答案
单选题
在能见度不良的水域中,一船在雷达上发现与正前方或接近正前方的来船不能避免紧迫局面时,应:()
A.将航速减到维持航向的最小速度 B.立即倒车,鸣三短声 C.立即操满舵使船舶进入旋回 D.立即大幅度右转
答案
单选题
在能见度不良的水域中,一船在雷达上发现与正前方或接近正前方的来船不能避免紧迫局面时,应()
A.将航速减到维持航向的最小速度 B.立即倒车,鸣三短声 C.立即操满舵使船舶迸入旋回 D.立即大幅度右转
答案
单选题
你船在雾中航行,当听到他船雾号不能避免紧迫局面时,应采取()
A.向左转向 B.向右转向 C.继续行驶 D.立即停车必要时倒车
答案
单选题
机动船在雾中航行,当听到他船雾号不能避免紧迫局面时,应采取()
A.向左转向 B.向右转向 C.加速,向右转向 D.立即停车或倒车
答案
单选题
在能见度不良的水域中,一船在雷达上发觉与正前方或接近正前方的来船不能避免紧迫局面时,应()
A.将航速减到维持航向的最小速度 B.立即倒车 C.立即停车 D.立即大幅度右转
答案
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雾航中,船舶把航速减低到维持其航向最小速度的情况包括:()Ⅰ、听到他船雾号来自正横前,但雷达上未发现正横前有他船存在Ⅱ、听到正横前他船雾号,但能够确定不存在碰撞危险Ⅲ、雷达上测定与正横后来船已不能避免紧迫局面Ⅳ、雷达上测定与正横前来船不能避免紧迫局面 在雾区中,一船在雷达上发现与正横以前的他船不能避免紧迫局面时:()Ⅰ、立即停车,并维持航向Ⅱ、鸣放三短声,立即倒车Ⅲ、应立即采取大幅度的右转 你船在雾中航行,当听到他船雾号不能避免紧迫局面时,但对他船船位尚未确定时,你应采取() 在能见度不良的水域中航行,下列哪些船舶应将航速减到能维持其航向的最小速度?()Ⅰ、与正横前的来船不能避免碰撞危险时;Ⅱ、听到正横前来船的雾号,但尚未确定是否存在碰撞危险时;Ⅲ、雷达上发现与正横前的来船不能避免紧迫局面时;Ⅳ、当与正横前的来船不能避免紧迫危险时 雾航中,雷达测到他船在左舷35°,正在形成紧迫局面你船如转向应() 在能见度不良的水域中,一船用雷达测到他船与本船不能避免局面时应:() 在能见度不良的水域中,一船用雷达测到他船与本船不能避免局面时应() 雾航中,雷达测到他船在左舷35度,正在形成紧迫局面,你船如转向应:() 在雾航中,一船听到来船的雾号,但对来船船位尚未确定时,就如何采取以下何种行动?() 在雾航中,一船听到来船的雾号,但对来船船位尚未确定时,就如何采取以下何种行动() 下列哪种情况不属于互见? ()Ⅰ、一船能用雷达测得他船时Ⅱ、雾中一船能看到另一船的前后桅灯,和两盏舷灯Ⅲ、能见度不良时,一船听到他船的雾号,尚未发现他船时 关于紧迫局面的含义不正确的是: ①两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时 ②两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距 ③两船实际通过距离小于安全距离() 雾航中,雷达测到他船在左舷35度方位不变,正在形成紧迫局面,你船如转向应() 在能见度不良水域航行时,当你船与左前方的他船不能避免紧迫局面时,你船应() 在能见度不良水域中与右前方的他船不能避免紧迫局面时,你船应采取() 互见中两在航机动船相遇且航向接近相反时,一般认为构成对遇局面的条件是一船处于另一船:() 在能见度不良水域中航行时,当你船与左前方的他船不能避免紧迫局面时,你船应采取( )。 在能见度不良的情况下,你船在雷达上发现与左前方的他船不能避免紧迫局面时,下列说法正确的是() 在雾航中,听到一船鸣放“两长声”又鸣放“四短声”,该船为:() 在雾航中,听到一船鸣放两长声又鸣放四短声,该船为一()
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