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()是线路两端的车站,除供乘客上、下车外,还能供列车折返、停留和临时检修用。
主观题
()是线路两端的车站,除供乘客上、下车外,还能供列车折返、停留和临时检修用。
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主观题
()是线路两端的车站,除供乘客上、下车外,还能供列车折返、停留和临时检修用。
答案
判断题
在车站上下行站台车头处设1台室外监视器供司机监视乘客上下车情况。
答案
判断题
司机在车站监护乘客上下车时,可以和站务闲聊()
答案
主观题
列车在车站站台门全列不能开启,当IBP/PSA盘操作无效,不能打开站台门时,得到车站值班员命令,进行复诵确认后,立即采用“手动”方式,,供乘客上下车
答案
单选题
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A.滑动门 B.应急门 C.端门 D.首末滑动门
答案
单选题
当车站发生站厅火灾,列车到站开始上下车服务时,__立即组织站台乘客上车驶离事发车站()
A.值班站长 B.客运值班员 C.站台岗 D.客服中心岗
答案
单选题
各车站可通过工作站监视任意车站客流情况、乘客上下车情况()
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答案
判断题
列车在各站的停车时间为乘客上下车时间()
答案
单选题
随车机械师负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车()
A.对 B.错
答案
判断题
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答案
热门试题
()是列车在线路上的停车点,其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车
两端折返站联锁设备故障,列车需折返作业时,由车站人工排列进路组织折返()
《局铁路旅客运输服务质量规范》列车站停作业时,( )原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,
在新加坡,上下车不能催促乘客,尤其是
滑动门(ASD)在正常运营时乘客上下车的通道,也是列车在车站隧道内发生火灾、故障时或列车到站后乘客的疏散通道()
中间站保留列车到达后,车站除对停留车列采取两端两种防溜措施外,每端还应
井上下车辆两端头的碰头,每端突出长度要求是?
井上下车辆两端头的碰头,每端突出长度要求是
对于在车站、码头前的交通集散广场上,供旅客上下车的停车点离进出口的距离,下列()项是正确的。
对于在车站、码头前的交通集散广场上,供旅客上下车的停车点与进出口的距离,下列哪个是正确的()
乘客上下车时,网约车驾驶员应主动开启车门,帮助乘客提拿行李,搀扶老、弱、病、残者上下车()
车站票务中心/客服中心(除车站临时票务中心外)安排售票员的工作时间为车站开站前至从最后一列载客列车上下车的乘客离开车站后()
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当运营中站台门发生故障时,司机、车站要及时、做好现场、引导乘客上下车
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开行确认列车时,负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机
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乘客上下车时,出租车驾驶员应主动开启车门,帮助乘客提拿行李,搀扶老、弱、病、残者上下车
采用方式,乘客在同侧站台上下车()
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