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《关于防止雾霾等恶劣天气下电力机车车顶闪络的指导意见》(运机检修函〔2013〕99号)规定电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气操纵机车:升受电弓前,要使用车顶绝缘检测装置检测绝缘状态,或者检查机车接触网感应电压,确认车顶绝缘状态是否良好()
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《关于防止雾霾等恶劣天气下电力机车车顶闪络的指导意见》(运机检修函〔2013〕99号)规定电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气操纵机车:升受电弓前,要使用车顶绝缘检测装置检测绝缘状态,或者检查机车接触网感应电压,确认车顶绝缘状态是否良好()
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《关于防止雾霾等恶劣天气下电力机车车顶闪络的指导意见》(运机检修函〔2013〕99号)规定电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气操纵机车:升受电弓前,要使用车顶绝缘检测装置检测绝缘状态,或者检查机车接触网感应电压,确认车顶绝缘状态是否良好()
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判断题
电力机车遇雾霾等恶劣天气,发生机车车顶设备闪络,应立即再次升弓确认车顶设备情况是否良好()
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判断题
电力机车遇雾霾等恶劣天气,具备不降弓条件的要保持升弓状态,禁止换弓作业()
答案
单选题
机务部门加强对机车车顶积雪的清除,要做好电力机车的清洁工作,防止发生雾闪。西铁办〔2015〕118号()
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答案
主观题
电力机车车顶部件不包括()
答案
主观题
电力机车车顶避雷器的作用是()
答案
单选题
电力机车遇恶劣天气应执行的规定()
A.一弓到底 B.前弓运行 C.双弓运行
答案
主观题
SS4改型电力机车车顶有哪些设备?
答案
判断题
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答案
单选题
电力机车辅助回路的耐压为()而无闪络击穿发生。
A.60000V B.2000V C.1400V D.380V
答案
热门试题
电力机车控制回路的耐压为而无闪络击穿发生()
列车起动适量撒砂,运行中电力机车要防止车顶高压电器闪络,必要时内燃机车改为内吸风,制动时避免滑行,防止车轮踏面擦伤。
电力机车车顶检查作业安全注意事项有哪些?
HXD3型电力机车车顶应检查哪些内容?
属于SS4改型电力机车车顶设备的是( )。
雨、雪、雾、霾、冻雨等恶劣天气情况下,除危及行车、人身、设备安全等特殊情况外,一般不进行接触网停电作业,以减少发生绝缘闪络的概率()
电力机车原边回路的耐压为而无闪络击穿发生()
雨、雪、雾、霾、冻雨等恶劣天气下,起电分段作用的隔离开关允许处于分闸状态()
面对恶劣的天气(如:雾霾)会胆怯和害怕()
雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,装卸货物线的接触网隔离开关严禁处于()
554型电力机车原边回路的耐压为()而无闪络击穿发生
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SS3B型电力机车车顶能拆下的顶盖有()块
SS7型电力机车车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、台架、()等组成
接触网的功能是通过与电力机车车顶部分的滑动接触将电能供给电力机车(或动车组)()
SS8型电力机车控制回路的耐压为()而无闪络击穿发生。
新八轴HXD2型电力机车车顶距轨面高度()mm。
装卸货物线的接触网隔离开关在雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于状态()
SS4型电力机车原边回路的耐压为()而无闪络击穿发生。
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