出现整列车主断不能合上，先检查，是否被按下

列车在静止状态下，列车主风缸压力低于牵引封锁。列车在动车状态下，列车主风缸压力低于牵引封锁（） 在大风时的情况下，停电时应先拉开，再拉开，最后拉开；送电时应先合上，再合上，最后合上 地铁AS型列车主断无法合上时，若处理后一个合不上，则（） 列车在静止状态下，列车主风缸压力低于牵引封锁，动车状态下，列车主风缸压力低于牵引封锁（） 电动机不能起动时，先检查电源是否接通。 接发回送整列客车底列车有关运行条件、接发列车限制等按办理（） 普速铁路区段，距分相绝缘器m处应设立“断”标志牌。列车通过分相绝缘器时，通知司机先断开机车主断路器，通过后再合上（） 地铁列车紧急按钮被按下会导致（）。 对于CTC列车，当紧急停车按钮被按下时，对于列车尾部完全离开站台后，此时紧急停车按钮被按下后对该列车（） CRH3C型动车组使用Monitor软件连接整列车主控司机室或者所在牵引单元的主,显示正确连接（） 单节车被切除或整列车车门被切除，运行至终点站退出服务（） 列车在静止状态下，列车主风缸压力低于牵引封锁（） 若需降弓，应先关闭列车空调及高断。（） 列车编组完毕发车之前或列车到达后尚未解体，在车站对整列车进行的技术检查叫（）。 当出现晚点故障时，调度人工介入调整列车的方式有（） 拉开刀闸时，先拉开（），再拉开（）；合上刀闸时先合上（），再合上（）。 拉开刀闸时，先拉开（），再拉开（）；合上刀闸时先合上（），再合上（） 双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮），接车站接车表示灯为（） 如列车在受电弓升起状态下合上备用模式，列车的充电机、辅助逆变器、牵引逆变器不会出现重启现象。 当16A02型列车紧急停车按钮被按下，会导致列车（）