一般情况下，架空线路的馈线自动化推荐模式为（）

馈线自动化“一线一案”工作方案要求针对，应按照馈线自动化功能要求，合理选择馈线自动化模式，编制配电线路馈线自动化改造方案（） 电压-电流型就地馈线自动化方案适用于架空长线路就地控制模式（） 馈线自动化“一线一案”工作方案要求对于B、C、D类区域架空线路优先选用（） 重合器式馈线自动化适合于区域，以架空线路应用为主，适应恶劣运行环境（） 配电线路采用重合器式馈线自动化模式时，该线路上的所有均应按照同一馈线自动化模式进行配置（） 就地型重合器式馈线自动化包括三种应用模式，其中，自适应综合型馈线自动化当线路结构、运行方式发生变化时，无需调整定值，可有效减轻运维压力，在B、C、D类架空线路宜优先选择自适应综合型馈线自动化（） 就地型重合器式馈线自动化包括三种应用模式，其中，自适应综合型馈线自动化当线路结构、运行方式发生变化时，无需调整定值，可有效减轻运维压力，在错、C、D类架空线路宜优先选择自适应综合型馈线自动化（） 配电线路采用集中型馈线自动化模式时，该线路上的所有配电终端均应按照同一馈线自动化模式进行配置（） 电压-时间型就地馈线自动化方案，要求架空线路对应变电站馈线出口断路器配备一次重合闸功能（） 配电线路采用重合器式馈线自动化模式时，该线路上的所有配电终端均应按照同一馈线自动化模式进行配置（） 实施馈线自动化的线路应满足故障情况下负荷转移的要求，具备负荷转供路径（） 馈线自动化模式下，线路分段开关可不配置，通过主站集中式或、等馈线自动化，实现故障隔离/恢复的功能（） 电压-时间型就地馈线自动化主要于架空线路主干线分段（联络）点及首端分段点部署柱上负荷开关及自动化终端（） 题目馈线自动化模式下，线路分段开关可不配置，通过主站集中式或、等馈线自动化，实现故障隔离/恢复的功能（） 架空线路工程中，一般情况下市区杆距为（） 馈线自动化一般在()时候起作用。 架空线路的电导反映高压电力线路的（）现象，一般情况下可取 电导G=（）。 在B、C、D类区域，已架空线路为主的地区，可以优先选择使用哪种类型的馈线自动化（） 针对非自动化线路，按照《馈线自动化模式选型与配置技术原则》、《馈线自动化典型设计案例》等文件要求，优先配电线路故障的自动定位、隔离和非故障区域供电（） 架空线路工程中,一般情况下市区杆距为()m。