机架之间堆钢事故是由于（）
A. 变形抗力变化
B. 破坏了最小阻力定律
C. 破坏连轧关系
D. 电气故障
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机架之间堆钢事故是由于（）
A.变形抗力变化 B.破坏了最小阻力定律 C.破坏连轧关系 D.电气故障
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高速线材生产中，某机架咬入钢后，上一机架电流为机架间拉钢，反之为机架间堆钢（）
A.不变 B.变大 C.变小 D.先变大后变小
答案
为了达到机架间堆钢轧制的效果，应（）
A.级联降低上游机架速度或增加压下量 B.级联提高上游机架速度或增加压下量 C.级联降低上游机架速度或减小压下量 D.级联提高上游机架速度或减小压下量
答案
在连轧机上轧制时，必须保证每一机架的，否则会产生拉钢和堆钢（）
A.辊径相等 B.轧制速度相等 C.秒流量相等 D.孔型相等
答案
（）套量过大或速度设定不正确是产生机架间堆钢的主要原因
A.正确 B.错误
答案
由于张力能调整轧机的负荷,因此增加1机架与2机架之间的张力，1机架和2机架的电机功率也全部降低。
A.对 B.错
答案
由于张力能调整轧机的负荷,因此增加1机架与2机架之间的张力，1机架和2机架的电机功率也全部降低。
答案
由于张力能调整轧机的负荷,因此增加1机架与2机架之间的张力，1机架和2机架的电机功率也全部降低（）
答案
活套量的形成是由于钢在两相邻机架的轧制中（）的积累的结果。
答案
线材生产中堆钢事故由轧件尺寸不合引起的常是因（）
A.上道次轧件尺寸过高 B.下道次轧件尺寸过宽 C.上道轧件尺寸过窄
答案
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现场常见辊环炸碎、堆钢等事故使导卫受损。损坏情况有（）
活套量的形成是由于钢在两相邻机架的轧制中金属秒流量差的积累的结果。
活套量的形成是由于钢在两相邻机架的轧制中金属秒流量差的积累的结果。
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堆拉钢系数是堆钢或拉钢的一种表示方法，当其小于1时，(K＜1)表示为拉钢轧制。
机架间拉钢过大会造成什么影响？
在卷取机堆钢或发生较大事故时，才可以使用卷取机快停操作。
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轧件头部堆钢的原因是（）
处于拉钢状态前后机架中的金属秒流量（）。
产生堆拉钢的因素有（）
高速线材生产中，头部堆钢的原因是（）
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在诸多漏钢事故中，粘结漏钢是浇注过程中的主要漏钢事故。
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