多选题

从传统经济学角度看,影响航空运输成本的基本经济因素是( )。

A. 规模经济
B. 密度经济
C. 范围经济
D. 幅员经济
E. 企业规模

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多选题
从传统经济学角度看,影响航空运输成本的基本经济因素是( )。
A.规模经济 B.密度经济 C.范围经济 D.幅员经济 E.企业规模
答案
多选题
从运输经济学角度看,影响航空运输成本的基本经济因素是( )。
A.范围经济 B.企业规模 C.规模经济 D.运输密度经济 E.运输距离经济
答案
单选题
从运输市场主体来看,影响航空运输成本的基本经济因素是( )。
A.航空运输企业规模经济 B.航空运输距离经济 C.航空运输密度经济 D.范围经济
答案
单选题
有关影响航空运输成本的经济因素,下列描述错误的是( )。
A.在航班层次上,对同一航班而言,多运输一名旅客就可以多降低平均单位成本,这属于规模经济性 B.在旅客层次上,对同一航班而言,多运输一名旅客就可以多降低平均单位成本,这属于范围经济性 C.对航班密度而言,规模经济非常明显。运输量越高,规模经济越明显 D.对客座率而言,规模经济也非常明显。对飞机而言,每个旅客的边际成本很小,在距离和航班密度已确定的情况下,单位旅客的运输成本随着载运率的提高而不断降低
答案
单选题
航空运输成本结构是()
A.高可变成本,低固定成本 B.高可变成本,高固定成本 C.低可变成本,低固定成本 D.低可变成本,高固定成本
答案
判断题
运输成本最高的是航空运输。
答案
多选题
航空运输成本主要取决于()。
A.飞机的利用率 B.载重量 C.飞行期长短 D.运行速度 E.飞机类型
答案
单选题
航空运输成本结构是低可变成本和()组成
A.高公共成本 B.低固定成本 C.低公共成本 D.高固定成本
答案
多选题
航空运输成本按照学科属性可以分为( )。
A.会计成本 B.消费者成本 C.经济成本 D.生产者成本 E.外部成本
答案
单选题
相对于公路运输,航空运输成本结构的特点是()。
A..可变成本占比重低、固定成本所占比重高 B..可变成本占比重高、固定成本所占比重高 C..可变成本占比重高、固定成本所占比重低 D..可变成本占比重低、固定成本所占比重低
答案
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