长度大于500m的高速公路隧道应设应急照明系统，并应采用不间断供电系统（）

高速公路隧道应设置不间断照明供电系统。应急照明应采用双电源双回路供电方式，并保证照明中断时间不超过（      ）。 在高速公路长隧道和长度大于2000m的其他隧道中应设置（） 长度在500m以上的隧道应设固定式照明设备。 高速公路、一、二级公路，当隧道长度超过（）时，应设置白天照明设施。 长度在100-200之间的高速公路光学长隧道、一级公路光学长隧道应设置照明。   根据《公路隧道设计规范》，长度大于（）的隧道应设置照明 高速公路上设置的紧急停车带，宽度应不小于3.50m，间距不宜大于500m，并应在其前后设置不短于（　）m的过渡段。 隧道长度为500m的隧道属于（）。 隧道内的应急照明装置应设置（）开关。 —个应急照明配电箱或应急照明分配电装置所带灯具覆盖的防火分区总面积不宜超过( )，地铁隧道内不应超过一个区段的1/2,道路交通隧道内不宜超过500m。 依据《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）的规定，隧道长度<500m的隧道为短隧道。（）   一个应急照明配电箱或应急照明分配电装置所带灯具覆盖的防火分区总面积不宜超过（），地铁隧道内不应超过一个区段的1/2，道路交通隧道内不宜超过500m。 一个应急照明配电箱或应急照明分配电装置所带灯具覆盖的防火分区总面积不宜超过（），地铁隧道内不应超过一个区段的1/2，道路交通隧道内不宜超过500m 高速公路隧道应采用（） 隧道按长度分类，短隧道隧长500m及以下（） 高速铁路隧道长500m及以下为 在隧道内换乘时，（）通知相关工务段操作开启隧道内的应急照明装置，隧道内的应急照明装置应设置远动开关。 大于（）m²的防火分区应单独设置应急照明配电箱或应急照明分配电装置 长度大于()的隧道应设置照明设施。 长度500m及以上的隧道，应结合电源情况，与当地部。队协商.共同确定是否设置警卫照明。（）