有风有流航行时，流压差角是（）。

流饱压差越小，续流过程越长，流饱压差越大，续流过程就越短（） 出流在水面下的有压管流称为有压管道淹没出流。 静压与流压之差称为( )压差。 出流在大气中的有压管流称为有压管道（），出流在水面下的有压管流称为有压管道（）。 （名词解析） 流饱压差 有压流可以有自由表面。 请简述孔口出流、管嘴出流、有压管流的定义。 对地航速是船舶在（）情况下的对地航速。Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。 对地航速是船舶在 情况下的对地航速。Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流 对地航速是船舶在情况下的对地航速。Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流 有流无风情况下的航迹绘算，水流三角形由以下矢量线组成（）。Ⅰ．计划航线或推算航迹线；Ⅱ．真航向线；Ⅲ．水流矢量；Ⅳ．流压差。 有压管道出流根据出流处的不同可以分为()。 对水航程是船舶在（）情况下的对水航程。Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。 对水航速是船舶在 情况下的对水航速。Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流 对水航程是船舶在 情况下的对水航程：Ⅰ.无风流；Ⅱ.有风无流；Ⅲ.有流无风；Ⅳ.有风流（） 南流影响，则风压差α和流压差β为 。 对水航速是舰舶在（）情况下的对水航速。Ⅰ、无风流；Ⅱ、有风无流；Ⅲ、有流无风；Ⅳ、有风流 绝对计程仪航程是船舶在（）情况下的对地航程。Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。 桥区水域航行，过桥前应控制船位，有横风影响时，应如何设置风流压差？ 桥区水域航行，过桥前应控制船位，有横风影响时，应如何设置风流压差？（）