AzS(M)350型计轴设备车轮传感器安装于两轨枕间钢轨的轨腰处。( )[311030201]
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AzS(M)350型计轴设备车轮传感器安装于两轨枕间钢轨的轨腰处。( )[311030201]
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简述Azsm350型计轴轨道电路室外轨旁连接盒检修内容
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计轴设备车轮传感器米范围内无其他金属异物（）
A.0.3 米 B.0.5 米 C.1.0 米 D.1.2 米
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计轴设备磁头（车轮传感器）的安装点应符合下列要求（）
A.检测区段长度应大于最大轴距，安装应符合建筑接近限界的要求 B.距信号机的安装位置应符合信号机处钢轨绝缘安装位置要求，用于站间闭塞区间轨道检查的磁头应安装于进站信号机内方2-3m C.应安装在轨枕间的钢轨上 D.两组磁头应安装于同一侧钢轨上，在复线区段磁头应安装于外侧钢轨上
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车辆段计轴车轮传感器采用打孔安装（）
A.X B.√
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TAZII/S295型计轴设备，车轮传感器的感应高度（）
A.37.5 B.43.5 C.45.5 D.47.5
答案
TAZII/S295型计轴车轮传感器感应高度（）
A.43.5mm （± 0.5mm） B.43.5mm （±1mm） C.43mm（± 0.5mm） D.43mm（± 1mm）
答案
TAZII/S295型计轴车轮传感器空闲电压（）
A.4.79s 8.31V B.5.79s 8.31V C.4.79s 9.31V D.5.79s9.31V
答案
S295型计轴车轮传感器的感应高度为（）
A.43.5±1mm B.43.5±0.5mm C.45±0.5mm D.45±1mm
答案
TAZII/S295型计轴车轮传感器占用电压（）
A.7.39s 9.96V B.8.39s 10.96V C.7.39s 10.96V D.8.39s9.96V
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在计轴设备中，车轮驶过传感器作用区域时，车轮传感器产生轮轴信号，并将该信号输出至（）
计轴点是指安装车轮传感器与电子检测单元的地方。计轴点的车轮传感器安装在进站信号机内方，距进站信号机（）米左右
每个计轴点安装( )计轴传感器,实现对列车轮对以及其行驶方向探测功能。
如何判断处理车轮传感器计轴故障？
西门子AzSM350U型计轴机柜电源两路输入是（）
计轴车轮传感器安装要求距钢轨接头不小于m，相邻车轮传感器间距不小于m，相邻车轮传感器同侧安装间距不小于m，异侧安装间距不小于m（）
科安达计轴车轮传感器＜20mW（）
在计轴设备中，车轮传感器与放大板组成车轴检测单元，等组成计轴运算单元（）
西门子AzSM350U型计轴机柜电源输入是（）
TFDS-2T型设备车轮传感器智能处理装置的作用是什么
DPT型接触网检修作业车，主轴光电速度传感器安装于二轴右侧，备轴光电速度传感器安装于四轴右侧（）
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TEDS探测站设备车轮传感器信号传输线采用（）
机房设备车轮传感器处理装置，至少能同时处理路车轮传感器信号，并且适应车速范围为km/h（）
2号线计轴使用的车轮传感器型号是（）
TAZII/S295计轴车轮传感器输入电压为（）
压在轨道上用于探测车轮轴数及运行方向的车轮传感器的安装点称为计轴点。（）
在轨道上用于探测车轮轴数及运行方向的车轮传感器的安装点称为计轴点（）
ACS2000型计轴在设备首次启用或者更换板卡和车轮传感器时，无需实施功能检验（）
计轴主机与室外车轮传感器相连的板件是（）
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