列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位（正确：运转位）（）

机车产生惩罚制动后，必须将自阀手柄手柄放置在使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解（） HXN5型交流内燃机车单独制动阀手柄只有在运转位时才可以操作手柄实现单独缓解功能（） CCB II制动机自阀手柄时向制管充风,并缓解机车和列车制动 CCBII制动机单独制动手柄置于单独缓解位,自动制动手柄（列管减压）引起的制动缸压力缓解,而单独制动手柄引起的制动缸压力将保持（） CCBⅡ制动机单独制动手柄置于单独缓解位，自动制动手柄（制动管减压）引起的制动缸压力缓解，而由单独制动手柄引起的制动缸压力将保持（） NJ2型机车的电子制动阀EBV是CCB-Ⅱ制动系统的人机接口,其包括自动制动手柄、单独制动手柄和紧急制动阀手柄（） DK-l型电空制动机电空位操纵，电空制动控制器手柄制动后回中立位，空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车常用制动时的机车（ ）。 自阀施行紧急制动后，再操纵机车的单独缓解，须将单阀手柄推向单独缓解位，单缓至35kPa的时间为（） 紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解类似，只需下压大闸手柄就能实现本车的单独缓解（） 列车施行制动后，若欲单独缓解机车制动可将单独制动阀手把推至，可使机车单独缓解（） BD022单独制动阀手柄在（）时，由于受到复原弹簧力的作用，在司机松开手柄时，手柄便自行恢复到运转位 HXN5型交流内燃机车单独制动阀手柄具有单独缓解位、运转位、全制动位（） 当自动制动阀手柄置于过量减压位置时，缓解柱塞阀连通的通路是（） 和谐型电力机车侧压单阀手柄时，（）工作，可实现缓解机车的自动制动作用。 和谐型电力机车侧压单阀手柄时，工作，可实现缓解机车的自动制动作用（） 人力制动机制动后松开摇把（手柄）会发生自然缓解（） CCBⅡ制动机通过下压单独制动手柄可以实现机车的单独缓解功能（） HXD3C型交流传动电力机车制动控制电子制动阀EBV包括自动制动手柄和非单独制动手柄（） 列车激活后，当方向手柄向前、牵引手柄向后时，列车施加制动（） 单阀手柄在单独缓解位时，单独作用管通大气，手柄在运转位时，单独缓解管通大气（）