F=F？+F？-dF？F？是计算球面透镜同轴间距联合的公式，其中d为两透镜的间距，需用cm作单位（）

共轭焦点与球面透镜的距离与球面透镜的焦度正相关（） 高斯透镜公式适用于厚透镜成像的计算。 高斯透镜公式适用于薄透镜成像的计算。 正球面透镜可以看作是（） 负球面透镜可以看作是（）。 正球面透镜可以看作是（）。 依球面透镜的表面曲率与对入射光线的作用，球面透镜分为（）。 透镜的棱镜效应公式为P=F·D。 船舶干舷的计算公式为：F=D-d+δ,其中δ是指（） 不同轴位柱面透镜的联合，其结果可用求代数和的方法获得。 球面透镜分为凹透镜与凸透镜两种的主要依据是（） 抛物面透镜与球面透镜相比，其（）得以提高。 在光学恒等变换规则中规定新球面透镜的顶焦度为原球面透镜与柱面透镜顶焦度之（）。 正球面透镜可视为由（）。 球面透镜的表示符号为（）。 正球面透镜可视为由（） 负球面透镜可视为由（）。 下面属于球面透镜的光学特性的是（） 下面属于球面透镜成像规则内容的是（）。 球面透镜分为凹透镜与凸透镜两种主要依据（）