开式、半分开式燃烧室其混合气形成以空间混合为主。

为了可燃保证混合气的形成，在半开式燃烧室中，必须组织一定强度的空气（）运动。 ω型燃烧室混合气形成采用油膜蒸发混合。 为了可燃保证混合气的形成，在半开式燃烧室中，必须组织一定强度的空气挤流运动。 柴油机喷油的作用是将喷油泵供给的高压柴油雾化成细微油粒喷入燃烧室，以形成良好的可燃混合气。统一式燃烧室常用轴针式喷油器，分开式燃烧室常用孔式喷油器。 将柴油喷向燃烧室的空间，形成雾状的混合物，再在空间中形成混合气的混合方式是油膜蒸发混合方式。 柴油机的混合气形成装置是燃烧室（） 12V135型柴油机是四冲程，半分开式燃烧室形式。 12V135型柴油机是四冲程，半分开式燃烧室形式（） 柴油机混合气形成方式基本上有两种，其中，空间雾化混合将燃料喷向燃烧室空间，形成雾状混合物，（）混合将大部分燃油喷射到燃烧室壁面上，形成一层油膜。 喷油器将高压油泵来的燃油以（）喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。 分开式燃烧室的燃烧特点是（）、工作平稳 分开式燃烧室比统一式燃烧室启动性能好（） 分开式燃烧室主要有涡流室式燃烧室和（）两种类型。 分开式燃烧室主要有涡流室式燃烧室和（）两种类型 涡流室式燃烧室形成可燃混合气主要依赖于: 压缩涡流|挤压涡流|燃烧涡流|进气涡流 孔式喷油器一般用在分开式燃烧室（） 由喷油器将柴油直接喷射到燃烧室内，并与燃烧室内的高温高压空气混合成可燃混合气进行燃烧，这是（）燃烧室。 为了有效燃烧提高火焰的传播速度，在燃烧室的主燃区混合气的余气系数应（）. 柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状。 柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状（）