无砟轨道道岔区几何尺寸如何调整

道岔区板式无砟轨道道床板采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为（） 关于无砟轨道道岔组装连接方式的做法，正确的是（）。 （）是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求 有砟轨道精调整理。根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道进行调整（） 《修规》第2.3.8条，计划维修主要内容当中的无砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求（） 道岔区板式无砟轨道道岔板（或预设裂缝处）混凝土裂缝宽度应小于0.2mm，扣件周围不得有裂缝（） 道岔区板式无砟轨道道岔板（或预设裂缝处）混凝土裂缝宽度应小于0.3mm，扣件周围不得有裂缝（） 无砟轨道精调整理。根据轨道检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求 使用轨检仪对无砟轨道正线轨道几何尺寸每年检查不少于1遍，对有砟轨道正线轨道几何尺寸检查不少于1遍（） 根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道（）进行调整。 无砟轨道几何尺寸静态检查每年不少于1遍（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值岔区轨距作业验收标准为mm（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值岔区轨距临时补修标准为mm（） 无砟轨道几何尺寸静态检查每检查不少于1遍（） 250-350Km/h的无砟轨道道岔高低静态经常保养标准为4mm（） 正线轨道几何尺寸采用轨道检查仪检查，无砟轨道每半年不少于1遍（） 高速铁路有砟轨道道岔查照间隔不得小于mm（） 在施工双块式无砟轨道道床板时如何进行钢轨固定？ 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值高低经常保养标准为mm。【《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.1条】A（） CRTSⅢ型板式无砟轨道道床由轨道板、底座组成（）