遇进站、出站、通过、进路信号机信号灯熄灭、显示不明或显示不正确，均视为停车信号（）

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不A正确时，均视为信号。《技规》第413条（） 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或不正确视作停车信号（） 进站、出站、进路或通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（） ( ) 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为无效信号（） 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为注意信号（） 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，不应视为停车信号（） 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为慢行信号（） 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号（） 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不A正确时，均视为停车信号。《技规》第413条（） 高速铁路常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（） 进站、出站、进路、通过及防护信号机的灯光熄灭、显示不明或不正确时，均视为信号（） 进站、出站、进路和( )信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，如何处理？ 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应作何判断？ 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为。1（） 进站、出站、进路和通过信号机、进站预告信号机或接近信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，其含义表示是什么 普规规定：进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（ ）。 认真执行《技规》规定；进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为通过信号（） 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为。（普速技规）（）