车载安全监测诊断系统列车级主机CPU卡上USB为（）

“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的硬件结构由三部分构成：车厢级主机、、列车级主机 KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡XS卡的功能为（） 行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置主机设计寿命为12年（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上JO为（） “KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级主机的显示器为显示屏 KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡PW1卡功能为（） 车载安全监测诊断系统为层次网络结构的LONWORKS列车通信网络系统（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J1为（） KAX一1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J5为（） KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级（） “KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级通信网络采用双绞屏蔽线传输介质，它连接一台列车级主机和多台主机 “KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级主机的人机交互界面主要包括四个主要页面：主页面，车厢监测，系统监测，修改车号（） KAX-1行车安全监测诊断系统分为和列车级综合诊断两级（） “KAX-1客车行车安全监测诊断系统”CPU卡不工作故障排除方法：首先要确认主机供电正常。把主机校验仪插入主机CPU卡的端口，若LED灯闪烁，说明主机仍在工作；若不闪烁说明主机停止工作（） “KAX-1客车行车安全监测诊断系统”由二个分系统组成：车载安全监测诊断系统；地面数据管理与专家系统（） “KAX-1客车行车安全监测诊断系统”由二个分系统组成：车载安全监测诊断系统；地面数据管理与专家系统（） KAX-1行车安全监测诊断系统分为功能诊断和列车级综合诊断两级（） “KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车管理器的数据下载：车载安全监测诊断系统的监测与诊断报告目前通过列车管理器以通信方式传送给电控主站PLC,由PLC向地面实时报告安全监测状态（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J3为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡FH的功能为（）