蜀山车辆段与正线连接站（朝阳站）的信号设备接口，设有相互照查进路电路（）

朝阳站往良渚站方向为方向，反之为。蜀山车辆段往朝阳站方向为__，反之为（） 朝阳站往良清站站方向为__向，反之为__。蜀山车辆段往朝阳站方向为__，反之为（） 朝阳站往良渚站站方向为__方向，反之为_方向。蜀山车辆段往朝阳站方向为__方向，反之为__方向（） 蜀山车辆段入段线，可作为朝阳站站（）折返使用（） 蜀山车辆段往朝阳站方向、良渚站往双桥停车场方向为方向，反之为方向（） 车辆段信号与正线信号系统设有 电路，办理作业时 有关系。 蜀山车辆段设有：运用库（共？？股道）（） 和信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点，内方为，外方为蜀山车辆段 蜀山车辆段设有：月检库（共？？股道）（） 和信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点，内方为出入段线，外方为蜀山车辆段线（） 信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅰ道信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅱ道。Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点Szc1和Szr1信号机内方为出入段线，外方为蜀山车辆段车场线（） 基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时，对进出基地的列车采用（）组织行车 蜀山车辆段入段线信号机为（） 地铁2号线设蜀山车辆段（编号为80）和双桥停车场（编号为81），通过出入段/场线与正线连接（） 和信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点（） 正线与车厂之间的信号接口具备相互照查检测功能。车厂出段/场信号机由正线控制,进段/场信号机由车厂控制，转换轨由正线管辖（） Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点，内方为蜀山车辆段线，外方为出入段线（） 车辆段/停车场与正线连接的线路为出入段/场线，是车辆段与正线之间的（） Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点，内方为出入段线，外方为蜀山车辆段车场线（） 蜀山车辆段线全部采用钢轨。正线60kg/m，双桥、七堡、蜀山车辆段50kg/m，九泉50kg/m（）