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绞车提升时余绳不得少于3圈。

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松绳至终点滚筒上余绳不得少于()圈,绳端固定要牢固,不准剁股穿绳。 松绳至终点滚筒上余绳不得少于圈,绳端固定要牢固,不准剁股穿绳() 斜巷绞车下放重载车时,余绳不得大于()。 调度绞车()滚筒上的母子绳不得小于()圈。 为什么绞车钢丝绳排绳乱时不得进行提升? 为什么绞车钢丝绳排绳乱时不得进行提升 保险绳与提升绳连接绳卡不得少于() 游动滑车放到井口时,大绳在滚筒上的余绳应不少于9圈。 绞车提升运输时,钢丝绳固定在滚筒上至少应缠留()圈绳作为摩擦圈,用以减轻固定处的张力。 起重作业中当吊钩降到最低位置时,留在卷筒上的钢丝绳,不得少于3圈,绳端压板不得少于个() 起重作业中当吊钩降到最低位置时,留在卷筒上的钢丝绳,不得少于3圈,绳端压板不得少于5个() 吊钩处于工作位置最低点时,钢丝绳在卷筒上的缠绕,除固定绳尾圈数外,不得少于3圈() 无极绳绞车司机试车运行,钢丝绳检查不得少于()周。 松放物料时,绞车滚筒上至少要保留()圈绳。 绞磨施工中,绳在磨心缠绕的圈数不得少于()圈。 绞磨施工中,绳在磨心缠绕的圈数不得少于()圈。 主要倾斜井巷串车提升时必须加装保险绳,保险绳上的绳卡不得少于()副。 大钩放至井口,滚筒上余绳不少于()圈,排列整齐。 绞车滚筒上应缠留有3圈绳还必须留有做定期检验的补充绳() 多绳摩擦提升绞车的提升主绳选用三角股型是因为()
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