绞车提升时余绳不得少于3圈。

松绳至终点滚筒上余绳不得少于（）圈，绳端固定要牢固，不准剁股穿绳。 松绳至终点滚筒上余绳不得少于圈，绳端固定要牢固，不准剁股穿绳（） 斜巷绞车下放重载车时，余绳不得大于（）。 调度绞车（）滚筒上的母子绳不得小于（）圈。 为什么绞车钢丝绳排绳乱时不得进行提升？ 为什么绞车钢丝绳排绳乱时不得进行提升 保险绳与提升绳连接绳卡不得少于（） 游动滑车放到井口时，大绳在滚筒上的余绳应不少于9圈。 绞车提升运输时，钢丝绳固定在滚筒上至少应缠留（）圈绳作为摩擦圈，用以减轻固定处的张力。 起重作业中当吊钩降到最低位置时，留在卷筒上的钢丝绳，不得少于３圈，绳端压板不得少于个（） 起重作业中当吊钩降到最低位置时，留在卷筒上的钢丝绳，不得少于３圈，绳端压板不得少于5个（） 吊钩处于工作位置最低点时,钢丝绳在卷筒上的缠绕,除固定绳尾圈数外,不得少于3圈（） 无极绳绞车司机试车运行，钢丝绳检查不得少于（）周。 松放物料时，绞车滚筒上至少要保留（）圈绳。 绞磨施工中，绳在磨心缠绕的圈数不得少于()圈。 绞磨施工中，绳在磨心缠绕的圈数不得少于（）圈。 主要倾斜井巷串车提升时必须加装保险绳，保险绳上的绳卡不得少于（）副。 大钩放至井口,滚筒上余绳不少于（）圈,排列整齐。 绞车滚筒上应缠留有3圈绳还必须留有做定期检验的补充绳（） 多绳摩擦提升绞车的提升主绳选用三角股型是因为（）