线网大客流保驾要求（）

客流调查与预测，合理布设线网，包括（） 以下哪些属于线网客流控制措施？ 控制中心负责地铁全线网的客流控制，负责本站的客流控制（） 只有才能获取线网进出站客流数据，只对本线路出站的客流统计（） 因车站、本线、线网突发大客流或发生应急情况启动的客流控制称为（） 线网级客流控制（网控）的启动时机？ 城轨交通线路与公交线网的关系应定位为（）与（）的关系，城轨交通以解决（）客流为主，公交线网是解决（）客流的主力。 城轨交通线路与公交线网的关系应定位为（）与（）的关系，城轨交通以解决（）客流为主，公交线网是解决（）客流的主力 车站原则上按照由站台至站厅、由站内至站外的客流控制原则。线路级、线网级客流管控时，要结合、线网各站进出客流情况综合协调处置（） 线网控分为四梯度、级别，根据现场客流情况启动不同级别的客流控制（） 车站原则上按照由站台至站厅、由站内至站外的客流控制原则。线路级、线网级客流管控时，要结合线路、线网各站进出客流情况综合协调处置（） 线网管控中心负责全线的客流控制，车站负责本站的客流控制。在实施全线客流控制（线控）时，应重点疏运发生大客流的车站（） 线路级大客流同一时段多线车站（或两个及以上换乘车站）出现大客流，线网内客流持续增加的情况，需采取措施限制两线以上车站进站乘客人数，均衡线网各站进站客流，缓解客流压力的情况（） 车站在发生常态化和突发大客流冲击时，可采用（ ）客流控制措施，形成点、线、面三级线网客流组织模式。 普通节假日、小型展会或会议，对线网客流无明显影响，个别车站客流出现增长属于（） 客流调查资料是研究线网布局的主要依据，线网的布局包括：路线的（）的选择、确定等 城市轨道交通网格式线网相对于放射型线网的客流吸引范围覆盖比例较低（） 城市轨道交通网格式线网相对于放射型线网的客流吸引范围覆盖比例较低。 城市轨道交通网格式线网相对于放射型线网的客流吸引范围覆盖比例较低（） 以下属于线网级客流控制（网控）启动时机的是（）