在摇臂与气门尾端之间（凸轮与气门尾端之间或凸轮与摇臂之间）留有一定的间隙，这间隙称为间隙（）

柴油机的气门间隙是当气门处于完全关闭状态，气门杆上端面与摇臂之间或气门传动件之间应留有的间隙。() 气门间隙是指发动机（）、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。 气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙，此间隙称为（）。 摇臂与气门之间的传动件是横臂（） 气门间隙是指发动机在（）状态下，气门传动件之间配合间隙的总和。具体指“气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙”。 气门间隙是指发动机在（）状态下，气门传动件之间配合间隙的总和。具体指气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙 气门脚发响，主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致。 气门脚发响，主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致（） 气门完全关闭后，在气门杆尾端与摇臂端面间留有一定的间隙（一般为0.20～0.35mm），这个间隙称为气门间隙。 气门完全关闭后，在气门杆尾端与摇臂端面间留有一定的间隙（一般为0.20～0.35mm），这个间隙称为气门间隙（） 气门间隙是指气门关闭状态时，（）与挺杆或摇臂压头之间的间隙。 当气门处于关闭状态时，气门杆尾部端面与摇臂头之间的间隙是（） 凸轮轴凸轮顶部与基圆之间的距离决定了气门的？（） 气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙（） 当气门处于关闭状态时，气门杆尾部端面与摇臂头之间的前隙是（）。 气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙（） 顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。 顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在（）上，它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴，正时齿轮等组成。 气门摇臂与摇臂轴装配完后，沿径向应（）。 对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。