若增大同一架直升机主旋翼的尺寸，对飞行器的结构和飞行性能的影响是什么？

在升高与下降过程中，无人直升机与多旋翼飞行器表述正确的是（） 直升机在飞行过程中，若尾旋翼失效，飞机将 DL/T1578-2016《架空输电线路无人直升机巡检系统》规定：无人直升机以旋翼为推动方式，具有垂直起降和空中悬停特点的无人飞行器。一般有旋翼带尾桨、共轴反桨和多旋翼等型式，多旋翼无人直升机通常有等结构（） 以下飞行器不是多旋翼飞行器的是（） K072、直升机飞行过程中，若尾旋翼失效，飞机将（） 对于多旋翼飞行器（） 无人机和直升机同样使用旋翼飞行，其中直升机用什么调整高度（） 四旋翼飞行器是一种电动的、能够垂直起降的、多旋翼式遥控自主飞行器（） 已知一架多旋翼飞行器始终处于悬停状态，如果将螺旋桨直径稍稍增大，而不改变其他动力系统参数，电调油门将会（）（假设飞行器的总重量保持不变） 多旋翼飞行器前飞时，单个旋翼（） 多旋翼飞行器前飞时，单个旋翼（） 雾霾天气对多旋翼飞行器飞行的最大影响是（） 使用多旋翼飞行器作业（） 下列关于多旋翼飞行器（） 旋翼飞行器飞行的时间的含义是指（）。 多轴旋翼飞行器通过改变（）控制飞行轨迹。 多轴旋翼飞行器通过改变（）控制飞行轨迹。 多轴旋翼飞行器通过改变（）控制飞行轨迹。 多旋翼飞行器的飞控硬件尽量安装在飞行器底部（） 多旋翼飞行器的旋翼旋转方向一般为（）