轴心受压构件都是由一些较薄的板件组成，在轴心压力作用下，板件都承受压力，有可能在构件丧失整体稳定或强度破坏之前发生屈曲，板件偏离原来的平面位置而发生波状鼓曲。因为发生在整体构件的局部部位，所以称之为轴心受压构件丧失（?? ????）。

轴心受压构件设计包括()。 偏心受压构件的箍筋作用与轴心受压构件的箍筋作用基本相同。 计算塔桅结构轴心受压构件过程中，轴心受压构件稳定系数φ为强度折减系数，与构件长细比λ有关。其中，构件长细比λ越大，轴心受压构件稳定系数φ越大（） 计算塔桅结构轴心受压构件过程中，轴心受压构件稳定系数φ为强度折减系数，与构件长细比λ有关。其中，构件长细比λ越大，轴心受压构件稳定系数φ越大（） 实际轴心受压构件临界力低于理想轴心受压构件临界力的主要原因有初弯曲和();而且()对轴心受压构件临界力的影响是最主要的。 一般来讲，预应力混凝土适用的构件有（）。Ⅰ.轴心受拉构件；Ⅱ.轴心受压构件；Ⅲ.受弯构件；Ⅳ.偏心受拉构件 钢结构轴心受压构件的承载能力一般由哪项条件决定（） 下列有关轴心受压构件纵筋的作用,错误的是: ( ) 实腹式轴心受压构件应进行（ ）。 实腹式轴心受压构件应进行()。 轴心受力构件是只受通过构件截面形心的轴向力作用的构件。() 轴心受压构件纵向受压钢筋配置越多越好（） 在轴心受压短柱中，不论受压钢筋在构件破坏时是否屈服，构件的最终承载力都是由混凝土被压碎来控制的。 提高轴心受压构件的钢号,能显著提高构件的: 轴心受压构件的稳定系数主要与（）有关。 实际工程中没有真正的轴心受压构件。（ ） 轴心受压构件试验时，采用配有（）为试件 实际工程中没有真正的轴心受压构件。() 截面无削弱的轴心受压构件，需进行()计算。 钢结构轴心受压构件应进行下列哪项计算（）