关于热拌沥青混合料压实的说法，正确的有（）
A. 初压时，采用胶轮压路机静压1～2遍
B. 初压时，正常施工情况下，温度应不低于110℃
C. 复压时，碾压温度多控制在70～90℃
D. 终压时，采用双轮双振压路机静压1～2遍
E. 终压时，边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压
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关于热拌沥青混合料压实的说法，正确的有（）
A.初压时，采用胶轮压路机静压1～2遍 B.初压时，正常施工情况下，温度应不低于110℃ C.复压时，碾压温度多控制在70～90℃ D.终压时，采用双轮双振压路机静压1～2遍 E.终压时，边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压
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关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。
A.碾压分为初压 B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压 C.初压时采用振动压路机振压 1～2 遍 D.碾压进行中，压路机不得中途停留
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关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法,错误的是()。
A.碾压分为初压 B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,可以采用雾状喷水法喷水碾压 C.边角部分压路机碾压不到的位置,采用人工静压 D.碾压进行中,压路机不得中途停留
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关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。
A.碾压分为初压、复压和终压 B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压 C.边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压 D.碾压进行中，压路机不得中途停留、转向
答案
关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。
A.碾压分为初压.复压和终压 B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压 C.初压时采用振动压路机振压1～2遍 D.碾压进行中，压路机不得中途停留.转向
答案
热拌沥青混合料路面压实成型与接缝,说法正确的有()。
A.沥青路面施工应配备足够数量 B.碾压速度做到慢而均匀 C.在超高路段和坡道上则由高处向低处碾压 D.复压应紧跟在初压后开始,不得随意停顿 E.沥青混合料路面接缝必须紧密
答案
热拌沥青混合料路面压实成型与接缝，说法正确的有()。
A.沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机 B.碾压速度做到慢而均匀 C.在超高路段和坡道上则由高处向低处碾压 D.复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿 E.沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺，错缝不得用直尺检查
答案
关于城市隧道路面热拌沥青混合料面层的压实度，说法正确的是（）
A.城市快速路不得小于96％； B.次干路不得小于95％ C.城市主干路不得小于96%； D.城市快速路、主干路不得小于96％；对次干路及以下道路不得小于90％ E.次干路及以下道路不得小于90％
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下列关于热拌沥青混合料路面的说法，正确的是（）。
A.沥青混凝土的强度是按密实原则构成 B.黏结力是沥青混凝土强度构成的重要因素 C.沥青面层的集料最大粒径宜从上至下逐渐减小 D.热拌热铺沥青混合料路面应采用机械化连续施工 E.各层混合料的组成设计因素不包括交通量和交通组成
答案
下列关于热拌沥青混合料路面施工说法正确的是（）
A.底面层施工前两天在基层上洒黏层油 B.出厂的混合料不符要求时应酌情使用 C.混合料运至施工现场的温度控制在120～150℃ D.从拌和机向运料汽车上放料时车辆位置不得移动
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关于热拌沥青混合料路面摊铺说法正确的是（）
关于热拌沥青混合料面层施工的说法，正确的是（）
关于热拌沥青混合料面层施工的说法，正确的是( )。
关于热拌沥青混合料面层施工的说法，正确的是( )。
关于热拌沥青混合料面层施工的说法，正确的是()。
关于热拌沥青混合料面层施工的说法，正确的是（ ）。
下列关于热拌沥青混合料路面施工说法正确的是（ ）。
关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。2012年
热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（）。
沥青混合料按（）分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。
下列关于热拌沥青混合料路面施工的说法,正确的是（）
下列关于热拌沥青混合料路面施工的说法，正确的是（）
关于热拌沥青混合料基层压实的说法，正确的是（）
热拌沥青混合料压实应采用（）压实。
以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法正确的是（）。
关于热拌沥青混合料面层摊铺碾压的说法，正确的是（ ）。
关于热拌沥青混合料面层摊铺碾压的说法,正确的是 ()
下列关于热拌沥青混合料路面的接缝处理说法正确的有（）
关于热拌沥青混合料面层摊铺碾压的说法，正确的是（）
以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法正确的是( )。
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