在标准大气中飞机在空中测得的气温是-24℃，则飞机所在高度是（）

海平面、标准大气条件、无风、跑道纵坡为零和飞机核定的（）是确定飞机基准飞行场地长度的条件。 飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度是（） 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际（） 飞机的飞行性能主要受大气密度的影响，当实际大气密度大于标准大气密度时 飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时由于（） 国际标准大气规定的标准海平面气温是（） 飞机在比标准大气暖的空气中飞行时，气压高度表所示高度将（）实际飞行高度. 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度：（）。 在标准大气中，飞机保持一定的M数爬升，表速和真空速有何变化（） 飞机在比标准大气暖的空气中飞行时，气压高度表所示高度将__实际飞行高度（） 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将实际飞行高度（） 在标准大气中，海平面的气温和气压值是（） 为了便于比较飞机的飞行性能，通常使用国际标准大气ISA数据，这一数据采用的是地区的大气温度.气压和密度的平均值加以适当修订（） 飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，则（）. 飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，则（） 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度为（） 在标准大气中，海平面上的气温和气压值是（） 飞机的飞行性能主要受大气密度的影响当实际大气密度大于标准大气密度时空气作用于飞机上的力减小,发动机推力增大（） 飞机在比标准大气暖的气层中飞行时，高度表的示度将低于实际的飞行高度（） 飞机在比标准大气冷的气层中飞行时，高度表的示度将低于实际的飞行高度（）