关节式电分相其中性段的长度根据机车编组情况，即；动力分散或动力集中、等因素确定（）

七跨关节式分相的中性区是如何规定的？合GK救援电力机车开出中性区需满足哪些条件？ 七跨电分相锚段关节中心区长度约有（） 绝缘锚段关节、关节式电分相的静态检测周期是（） 普速铁路，六跨关节式电分相（仅前进方面断口有远动GK），电力机车停在分相3区，可优先采取（） 高速接触网电分相采用带中性段的绝缘锚段关节形式（） 《普速行规》规定：重联电力机车、重联动车组、长编动车组采用双弓运行通过电分相时，若双弓无高压母线联接，两受电弓距离应小于分相无电区长度或大于分相中性区长度；若双弓有高压母线联接，两受电弓距离必须小于分相无电区长度。 七跨关节式分相的无电区是如何规定的? 绝缘锚段关节、关节式电分相的静态检测周期为36个月。 绝缘锚段关节、关节式电分相的静态检测周期为36个月 绝缘锚段关节、关节式电分相的静态检测周期是6个月（） 接触网锚段关节式电分相区段，接触网电分相中性区隔离开关显示非远动合闸后，列车调度员立即发布口头指示布置在接触网分相区降弓运行，降弓地点为分相起止里程（） 高速铁路接触分相采用的是带中性段的锚段关节式（） 六跨绝缘锚段关节式电分相，在任何情况下，锚段关节两悬挂间的有效绝缘距离须大于mm 高速铁路接触网分相采用的是带中性段的锚段关节式 分相绝缘器中性区长度应符合（） 分相断合标。在接触网电分相前方设断电标，断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上（该支柱距离电分相中性区段起始位置不小于80m）；在接触网电分相后方设合电标，合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上（该支柱距离电分相中性区段终止位置不小于400m）（） 分相绝缘器的中性区长度允许偏差（） 分相绝缘器的中性区长度不得小于（） 直流机车无线编组后从车出现分相预备，应该及时通知主车断电，降弓消除分相预备（） 高速铁路在接触网电分相前方设断电标，断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上（该支柱距电分相中性区段起始位置不小于；在接触网电分相后方设合电标，合电标设置在电分相中性区段终止位置后处附近的接触网支柱上（该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m）。（高速技规第491条）（）