主观题

在不得已情况下,列车必须退行时,应指派的胜任人员站在车组尾部注视运行前方。司机将GYK置于__,严格控制退行速度,不得超过__,并随时做好随时停车准备

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主观题
在不得已情况下,列车必须退行时,应指派的胜任人员站在车组尾部注视运行前方。司机将GYK置于__,严格控制退行速度,不得超过__,并随时做好随时停车准备
答案
多选题
在不得已情况下,列车必须退行时()
A.车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方 B.发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)使列车停车 C.使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车 D.显示手信号指挥列车退行
答案
主观题
在不得已情况下,列车必须退行时,应如何行车
答案
主观题
在不得已情况下,列车必须退行时应怎样办理
答案
单选题
在不得已情况下,列车必须退行时,退行速度不得超过()
A.A10km/h B.B15km/h C.C20km/h
答案
主观题
在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车?
答案
单选题
在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过km/()
A.45 B.25 C.15
答案
多选题
在不得已情况下,列车必须在区间退行时,随车机械师(车辆乘务员)或指派的胜任人员发现危及行车或人身安全时,应立即,使列车停车()
A.紧急制动装置(紧急制动阀) B.通知司机 C.通知调度员
答案
多选题
《普非》规定:货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员指派胜任人员携带( )赶赴列车尾部。
A.手信号旗 B.携带手信号灯 C.列车无线调度通信设备 D.简易紧急制动阀
答案
单选题
在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度不得超过( )km/h。
A.5 B.15 C.20 D.25
答案
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在不得已情况下,列车必须在区间退行时,列车退行速度不得超过() 在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车注视运行前方() 在不得已情况下,列车必须退行时,退行速度不得超过()km/h。 在不得已的情况下,列车必须退行时,列车退行速度不得超过km/h() +10.在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车?() 在不得已情况下,列车必须退行时,司机可以直接退行到站内() 在不得已的情况下,列车必须退行时,退行速度不得超过km/h() 在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过15km/h() 在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过30km/h() 综11.在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车 在不得已情况下,列车必须退行时,退行速度不得超过15km/h() 在不得已情况下,列车必须退行时,退行速度不得超过20km/h() 在不得已的情况下,列车在区间必须退行时,其退行速度不得超过() 在不得已情况下,列车必须退行时,退行速度不得超过15km/h() 在不得已情况下,列车必须退行时,以下描述正确的有() 动车组列车不得已情况下必须在区间退行时,列车退行速度是km/h() 动车组在不得已情况下,列车必须在区间退行时,速度不得超过 《技规》:在不得已情况下,列车必须退行时,退行速度不得超过15km/h() 在不得已情况下,列车必须在区间退行时,列车调度员须扣停后续列车,并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。随车机械师(车辆乘务员)或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车() 在不得已情况下,列车退行时,未得到后方站(线路)车站值班员准许,双线区间列车不得退行的内方()
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