判断题

铁路主要繁忙干线的车站,新建、改扩建专用线,影响干线、车站、枢纽通过能力或专用线从正线出岔时,报总公司批准()

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专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时,由凭车站填写的“货车篷布交接单”,到车站领取() 专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时,由凭车站填制的“货车篷布交接单”到车站领取() 普速铁路繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工属于营业线Ⅱ级施工() 专用铁路及铁路专用线自备机车(含租用的非国铁机车)进入国铁接轨站(以下简称车站)作业前,必须由专用铁路及铁路专用线产权单位与车站(或直属站、车务段)签订 电气化铁路干线与相衔接的铁路支线和专用线应一起供电() 铁路专用线、专用铁路的铁路箱由车站核收集装箱延期使用费() 繁忙干线和干线封锁及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工() 车站担当货场(货物线)、专用线(专用铁路)、段管线取送车作业时,由车站调车人员负责采取防溜措施() 铁路车站在签订专用线共用协议前应征得()的同意。 铁路车站在签订专用线共用协议前应征得的同意() 《铁路营业线施工安全管理办法》办法中规定普速铁路分为繁忙干线、干线两类。和其他线路() 车站同专用铁路、专用线所有人签订的运输协议,应报主管备案() 车站应同各专用铁路、专用线所有人签订运输协议,报备案() 繁忙干线和干线封锁及以上的大型上跨铁路结构物施工属于I级营业线施工() 京沪线属于繁忙干线() 车站应加强专用线(包括专用铁路,以下同)的管理,凡货主在运输合同上指明到达专用线的,不得强制在货场或其他专用线卸车。 在连接不同等级线路的车站发生事故时,按繁忙干线算() 集装箱在车站(包括:站内、站外、铁路专用线、专用铁路等)发生损坏,由该站赔偿() 专用线的维修作业,由专用线衔接车站或其负责安排() 普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于()
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