单选题

一个路线价区段具有( )个路线价。

A. 1
B. 2
C. 3
D. 多

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单选题
一个路线价区段具有( )个路线价。
A.1 B.2 C.3 D.多
答案
多选题
在划分路线价区段时,应将()的土地划为同一个路线价区段。
A.价格相同 B.可及性相当 C.地块相连 D.路线相同 E.面积相同
答案
判断题
一个路线价区段是指具有相同价格的地段。()
A.正确 B.错误
答案
判断题
一个路线价区段是指具有相同价格的地段。()
A.对 B.错
答案
判断题
一个路线价区段是指具有相同价格的地段。
答案
判断题
划分路线价区段时,将可及性相当、地块相连的土地划为同一路线价区段。因此,两个路口之间的地段必然是同一个路线价区段。()
答案
判断题
划分路线价区段时,将通达性相当,地块相连的土地划为同一路线价区段。因此,两个路口之间的地段一定是同一个路线价区段。
A.正确 B.错误
答案
判断题
划分路线价区段时,将可及性相当,地块相连的土地划为同一路线价区段。因此,两个路口之间的地段一定是同一个路线价区段。
答案
单选题
在划分路线价区段时,应将可及性相当、地块相连的土地划为同一个路线价区段。()
A.错误 B.正确
答案
判断题
较长的繁华街道,同一个路线价区段可延长至数个路口,而某些不很繁华的街道,有时需要将两个路口之间的地段划分为两个以上的路线价区段,分别附设不同的路线价。()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
较长的繁华街道,同一个路线价区段可延长至数个路口,而某些不很繁华的街道,有时需要将两个路口之间的地段划分为两个以上的路线价区段,分别附设不同的路线价。() 较长的繁华街道,同一个路线价区段可延长至数个路口。而某些不繁华的街道,有时需要将两个路口之间的地段划分为两个以上的路线价区段,分别附设不同的路线价。 较长的繁华街道,同一个路线价区段可延长至数个路口,而某些不很繁华的街道,有时需要将两个路口之间的地段划分为两个以上的路线价区段,分别附设不同的路线价() 路线价通常在同一路线价区段内选择一定数量以上的标准临街宗地,运用收益法,即得该路线价区段的路线价() 在划分路线价区段时,应将()的临街土地划为同一路线价区段。 路线价是不同用途土地分别测算的路线价区段的() 几个街道可以设立同一个路线价。 同一个街道可以有两个或多个路线价() 计算出的()对于商业路线价区段来说是路线价,对于住宅片区段和工业片区段来说是区片价。 运用一定的评估方法计算同一路线价区段内的若干标准宗地的地价,然后求这些标准宗地的单位地价()等,即得该路线价区段的路线价。 计算出的区段地价,对于商业路线价区段来说是路线价,对于住宅片区段或工业片区段来说是区片价。() 计算出的区段地价,对于商业路线价区段来说是路线价,对于住宅片区段或工业片区段来说是区片价。() 计算出的区段地价,对于商业路线价区段来说是路线价,对于住宅片区段或工业片区段来说是区片价() 标准临街宗地是路线价区段内具有代表性的宗地。() 标准临街宗地是路线价区段内具有代表性的宗地。() 标准临街宗地是路线价区段内具有代表性的宗地。 标准临街宗地是路线价区段内具有代表性的宗地() 调查评估路线价,通常是在同一路线价区段内选取一定数量的标准临街宗地,运用( )等方法分别求取它们的土地单价或楼面地价,然后计算其平均数或中位数、众数,即得该路线价区段的路线价。 调查评估路线价,通常是在同一路线价区段内选取一定数量的标准临街宗地,运用()等方法分别求取它们的土地单价或楼面地价,然后计算其平均数或中位数、众数,即得该路线价区段的路线价。 调查评估路线价,通常是在同一路线价区段内选取一定数量的标准临街宗地,运用()等方法分别求取它们的土地单价或楼面地价,然后计算其平均数或中位数、众数,即得该路线价区段的路线价。
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