使用中，若蓄电池电解液液面过低于标准，应加注（）进行补充，使液面恢复正常高度。

蓄电池电解液液面应高出极板（）毫米，若液面低于标准值，就添加（）。 蓄电池电解液液面应高出极板（）毫米，若液面低于标准值，就添加（） 蓄电池电解液液面应高出极板（）毫米，若液面低于标准值，应添加（） 蓄电池电解液自然损耗，使液面偏低，可加入（）补充。 蓄电池电解液自然损耗，使液面偏低，可加入补充（） 铅蓄电池电解液液面降低，补充液面时应（）。 铅蓄电池电解液液面降低，补充液面时应（） 蓄电池（）的原因是，蓄电池放电激烈，长期处于充电不足状态，电解液液面过低，电解液不纯等造成 检查蓄电池内部电解液高度，如发现电解液过低，应加蒸馏水或用专业的电池补充液，也可用纯净水代替。 检查蓄电池内部电解液高度，如发现电解液过低，应加蒸馏水或用专业的电池补充液，也可用纯净水代替（） 铅酸蓄电池加注电解液应在进行（） 铅蓄电池电解液液面降低，补充液时通常应（） 蓄电池电解液面高度不够时，可补充（） 当蓄电池电解液液面过低时，由于露出液面部分的极板不能与电解液发生化学反应，不仅使蓄电池容量减小，而且还会使蓄电池电动势降低（） 在防寒期应加强机车蓄电池的保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度，运用中电解液密度应保持在（） 检查蓄电池电解液液面高度，电解液液面应高出极板mm。;（） 蓄电池内电解液最低液面高度不能低于哪条线（）。 蓄电池电解液液面低于规定标准时，一般应补加( )。 蓄电池架修时需要加注电解液（） 蓄电池的电解液面正常情况下应高于极板顶面的mm，蓄电池补充电解液应在充电前或充电后进行