当发动机起动时，EFI的基本喷油量取决于冷却液温度（）

(单选题) 带有EFI系统的发动机，在起动后决定基本喷油量的两个信号是（）。(本题5.0分) 当防冻冷却液失效或过期时，需更换发动机冷却液（） 冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。 冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度（） 电控柴油喷射发动机启动喷油量可分为基本喷油量和启动补偿喷油量两部分，其中启动补偿喷油量大小取决于（）传感器输出到电控装置的电压信号 电喷汽油发动机起动时，驾驶员（）踩踏加速踏板，即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正比 电喷汽油发动机起动时，驾驶员________踩踏加速踏板，即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常。 发动机起动喷油量主要是由（）控制 当冷却液温度过高时，空调ECU能够（）而保护发动机。 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作）起动发动机，解码器显示的冷却液温度为（） 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作）起动发动机，解码器显示的冷却液温度为（） 当发动机油被发动机冷却液污染时，发动机油将呈现哪种状态（） 汽油发动机点火时间过晚，会使发动机冷却液温度升高。 汽油发动机点火时间过早，会使发动机冷却液温度升高。 发动机正常工作时：冷却液温度保持在（）℃。 节能驾驶电喷汽油发动机起动时，驾驶员________踩踏加速踏板，即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常。 冷却液温度过高，会影响发动机（） 发动机连续起动次数取决于（）和（）。 发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会（） 发动机冷却液不能顺利循环时，会使发动机（）