车站公共区设备区各类照明设备（含疏散指示灯、导向灯箱）、插座巡检时间为（）

车站照明系统正常情况下，设备应处于自动状态，指示灯为色，自动执行照明（） 低压配电系统包括车站内和区间动力、照明设备的配电及控制，系统正常时为公共区和设备区提供400V以下的照明及动力电源，当市电失电后为通讯设备和事故照明等重要设备提供应急电源（） 站内设置在电杆、灯塔、灯桥上的照明设备（含基础设备），由负责维护管理（） 过分相故障现象：过分相区”按钮指示灯闪黄灯；通过分相区后“过分相区”按钮指示灯（） 动力照明系统为车站公共区和办公设备区的（）和及其他系统和设备提供电力。 远望AEI-W1设备板卡RUN指示灯表示设备运行指示灯（） 事故照明（含照明.导向.疏散指示牌）UPS设计时间Bmin？（） 在首班载客列车到站前分钟，根据电调命令，开启环控系统、照明、导向等，注意检查公共区导向灯箱是否正确（） 夜间高空作业必须安装照明设备，照明设备与作业面保持安全距离，手提（）行灯 摄像系统指示灯区黄色代表（） 车站公共区照明分为哪些照明（） CRH1动车组过分相故障现象：过分相区”按钮指示灯；通过分相区后“过分相区”按钮指示灯仍然亮（） 车站公共区、设备区通道内、物业区的消火栓箱的？由车站负责。 消防设备指应急电源设备、疏散指示灯等，该类设备检修周期为周巡、月检、年检（） 疏散救援通道应设置路面、水沟、通风设施、照明设备（） 铸造设备上指示灯用于（） 在照明配电室设置ET200M控制柜，监视车站公共区工作照明、等设备状态（） 车站公共区照明主要由()。 下列属于车站公共区、设备区风险分析影响范围的是（） 不属于车站公共区、设备区的风险分析的是（）