盾构施工时，需要推进的盾构本身在同一土层内所需施工顶力为一常值（）

盾构施工法是一种开槽施工方法，不同于顶管施工。 盾构在以下（ ）地段和地质条件施工时，必须采取施工措施确保施工安全。 盾构在以下（）地段和地质条件施工时，必须采取施工措施确保施工安全。 盾构施工时控制开挖面变形的主要措施是()。 盾构施工时,控制开挖面变形的主要措施是()。 盾构施工时，洞口土体的加固方法中（）适用于软弱地层大断面盾构施工和地下水压高的场合。 盾构在以下（）特殊地段和地质条件施工时，必须采取施工措施确保施工安全。 盾构在以下（ ）特殊地段和地质条件施工时，必须采取施工措施确保施工安全。 盾构施工时控制开挖面变形的主要措拖是（　）。 用顶管、盾构、浅埋暗挖等不开槽施工法施工时，从地面竖直开挖至管道底部的辅助通道，称为______。 盾构近接施工中既有结构物防护措施之一是盾构施工措施·主要是( )。 盾构近接施工中既有结构物防护措施之一是盾构施工措施，主要是（ ）。 分析盾构推进压力无法达到推进所需的压力值的原因。 盾构近接施工中，“既有结构物防护措施”之一是“盾构施工措施”，主要有(    )。 （2018 年真题 广东海南）盾构法施工时，要控制好盾构机姿态，出现偏差时，应本着（ ）的原则。 土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是（）。 下列地铁车站类型中，(　　)为盾构法施工时常见的形式。 当盾构掘进采用（）施工时应设相当规模的水泵房 盾构法施工始于（） 用盾构法施工时,应有效控制(      ),确保施工的顺利进行。