一般情况下，在提速或高速线路中其侧向允许通过速度可达（）
A. 160km／h
B. 220km／h
C. 140km/h
D. 130km/h
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一般情况下，在提速或高速线路中其侧向允许通过速度可达（）
A.160km／h B.220km／h C.140km/h D.130km/h
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一般情况下，在提速或高速线路中，道岔应用最多（）
A.28号 B.38号 C.18号 D.17号
答案
提速道岔应满足的允许通过速度,侧向:各类列车均为（）
A.25km/h B.30km/h C.50km/h D.60km/h
答案
一般构造以外的道岔侧向允许通过速度规定有（）
A.辙叉号为9、10、11、12号菱形道岔侧向通过速度分别为30、35、40、45km/h B.辙叉号为6号的单开道岔侧向通过速度为25km/h C.驼峰下辙叉号为6.5号对称道岔侧向通过速度为30km/h D.辙叉号为12号菱形道岔侧向通过速度，客车为40km/h
答案
一般构造12号道岔客车侧向允许通过速度为（）（km/h）
A.90 B.80 C.45 D.30
答案
道岔侧向允许通过速度中7号道岔速度（），9号道岔允许通过速度（）
A.25km/h B.30km/h C.35km/h D.15km/h
答案
提速道岔侧向各类列车通过速度均为km/h（）
A.30 B.40 C.50 D.60
答案
道岔侧向允许通过最高速度：7号道岔侧向允许通过最高速度，9号道岔侧向允许通过最高速度为（）
A.20km/h，30km/h B.20km/h，35km/h C.25km/h，30km/h D.25km/h，35km/h
答案
高速铁路18号道岔允许的侧向通过速度为45km/h（）
答案
道岔侧向允许通过速度9号（曲线尖轨）侧向速度km/h（）
A.25 B.30 C.35 D.40
答案
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7号道岔侧向允许通过速度为（）
9号道岔侧向允许通过速度为：（）
7号道岔侧向允许通过速度km/h（）
9号道岔的允许侧向通过速度只有（）。
7号道岔的允许侧向通过速度为（）。
7号道岔的允许侧向通过速度为（）
乌鲁木齐地铁1号线50-7#道岔全长为 ,直向允许通过速度 ,侧向允许通过速度 。
乌鲁木齐地铁1号线60-9#道岔全长为 ,直向允许通过速度 ,侧向允许通过速度 。
正线道岔直向允许通过速度不应小于区间设计速度，侧向允许通过速度不宜小于25km/h（）
道岔侧向构造速度和允许通过速度说法正确的是（）
7号道岔侧向通过速度;9号道岔侧向通过速度（）
曲线型尖轨冲击角小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之（）
道岔辙叉号数越大，允许侧向通过速度越小。
12号（辙叉号）道岔侧向允许通过速度为（）
一号线7号道岔允许的侧向通过速度为（）
货车通过30号单开道岔，侧向允许通过速度为()。
客车通过30号单开道岔，侧向允许通过速度为()。
正线及试车线采用（）号道岔，道岔侧向允许通过速度为（）,场段采用7号道岔,道岔侧向允许通过速度为25Km/h。
我国铁路的主要线路上使用的30号道岔所允许的侧向通过速度为（）
l2号道岔允许的侧向通过速度为。（）
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