截至2018年年底,我国高铁运营里程达到,居世界第一

到2018年底，我国高铁运营里程已经超过（）千米 截至2017年底，我国铁路电气化率和复现率分别居世界第一和第二位，铁路营业里程达12.7万公里，其中，高铁为（） 截至2017年底，中国高铁运营里程已突破（ ）万公里，占全球高铁运营里程的70%。 截至2012年，中国高铁里程达到9365公里，居世界（）位。 截至2017年底，我国铁路营业里程达12.7万公里，其中高铁2.5 万公里，占世界高铁总量的66.3%，铁路电气化率和复线率分别居世界第一和第二位（） 截至2019年底，中国铁路营运里程中，高铁达到了（）公里 截至2019年底，中国铁路营运里程中，高铁达到了（）公里。 截至2018年年底，我们中国高铁实现了飞速发展并且已开通运营的里程达（）万公里，占世界的三分之二 高铁从无到有、从有到强，“四纵四横”高铁网提前建成运营，“八纵八横”高铁网正在有序建设，到2019年底高铁里程达万公里，居世界第一（） 截至2019年底，我国全社会装机千瓦，位居世界第一（） 截至2018年年底，（　　）的基金规模位居全球第一。 截至2013年底，中国电网在（）等方面均居世界第一 截至2017年底，我国铁路营业里程达17万公里，其中（）5万公里，铁路电气化率和复线率分别居世界第一和第二位。 到2018年底,全国铁路营业里程达到13.1万公里以上,其中高铁2.9万公里以上,超过世界高铁总里程的（） 2019 年 12 月 1 日，我国中原地区三条高铁将集中开通，到今年年底，我国铁路营业里程将达到 13.9 万公里以上，其中高铁 3.5 万公里，居世界第一，其中开通的中原地区三条高铁不包括（） 中国大学MOOC: 截止2016年底，中国开通的高速铁路运营里程排在世界第一位。（ ） 截至2019年底，全国铁路营业里程达到公里以上，其中高铁公里（） 我国高速铁路技术发展迅速，高铁运营里程居世界第一，下列关于高速铁路技术的说法中不恰当的是() 中国大学MOOC: 截至2015年底，世界第一大的水电站是（ ）。 截至2015年年底，全国电话用户总数达到（）