单选题

A类施工指影响轨行区行车的施工()

A. 正线
B. 停车场
C. 车辆段
D. 辅助线

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单选题
A类施工指影响轨行区行车的施工()
A.正线 B.停车场 C.车辆段 D.辅助线
答案
判断题
B2类施工计划是在轨行区范围内不需要开行电客车、工程车的施工,非轨行区范围内影响行车、影响供电、需动火的施工()
答案
单选题
根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、( )施工。
A.保护区类 B.变电站类 C.触网停电类 D.动车类
答案
判断题
高架段轨行区桥墩上方结构如需进行施工(外立面等非轨行区),需按A3类施工提报,桥墩区域如需进行轨行区(结构等)不造成影响的施工,可按C1类施工进行()
答案
判断题
高架段轨行区桥墩上方结构如需进行施工(外立面等非轨行区),需按A3类施工提报,桥墩区域如需进行对轨行区(结构等)不造成影响的施工,可按C1类施工进行()
答案
判断题
在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、配线行车的施工为对错类。改正:对对类()
答案
单选题
在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的施工为AB类()
A.正确 B.错误
答案
判断题
在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的施工为对错类()
答案
判断题
在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、配线行车的施工为对错类改正:对2类()
答案
判断题
在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的施工为对错类。改正:对对类()
答案
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在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的施工为AB类。改正:AA类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的施工为AB类。改正:AA类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、配线行车的施工为AB类改正:A2类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的施工为A错类。1.0() 类施工是指场段轨行区需开行电客车、工程车的施工() 在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。( ) 桥墩区域如需进行对轨行区(结构等)不造成影响的施工,可按类施工进行() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的动车施工为AB类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的施工为AB类。1.0.改正:AA类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的施工为AB类。1.0.改正:AA类() A错类施工是指在正线及辅助线,需要开行工程车、调试列车的施工,或者在段场轨行区影响正线行车设备设施的施工() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的动车施工为对错类。改正:对1类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的动车施工为AB类。改正:A1类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的动车施工为AB类。改正:A1类() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车及行车设备使用的施工为AB类() A类:指影响正线及配线行车的施工作业,其中类:在车站、变电所、信号楼、线网控制中心等范围内进行,不侵入轨行区,但动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车的施工为AB类改正() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车的施工为AB类改正() 根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为以下4类() B类施工是指影响车辆段行车施工()
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