K396次列车终到站（ ）。

K895次列车终到站是呼和浩特站。 K617次列车终到站是呼和浩特站。 5月7日K396次列车包头站开车后，发现一名旅客持次日到北京西站的本次列车硬卧下铺车票，列车同意为该旅客安排宿营车下铺至到站，应（） Z268次列车终到站（ ）。 Z267次列车终到站（ ）。 Z184次列车终到站（ ）。 Z338/5次列车终到站（ ）。 乌海西至北京西K396次列车途停大同站，《客运运价里程接算站示意图》中该站是接算站。 乌海西至北京西K396次列车的停车站中，（ ）站是《客运运价里程接算站示意图》中的接算站。 乌海西至北京西K396次列车途停车站中，（ ）站是《客运运价里程接算站示意图》上显示的接算站。 乌海西至北京西K396次列车途经集包线，《客运运价里程接算站示意图》中集包线的起止站分别是（ ）站。 乌海西至北京西K396次列车途经集包线，在《客运运价里程接算站示意图》中集包线的终止站是（ ）站。 发售软座客票时最远至本次列车终到站（） 5月15日21:00分，包头东站一名旅客持当日K574次包头东至呼和浩特硬座车票一张（），要求改签为当日K396次车票（），然后在21:00时旅客前来要求退掉改签的K396次车票，则（） 5月5日，乌海西开往北京西的K396次列车，包头站开车后列车验票，在硬座车厢发现一无票人员，该人自述是临河站上车，目的地是大同，经查证属实，列车使用代用票补票，事由栏填写（ ）。 4月15日，集宁南站组织乌海西开往北京西的K396次列车旅客出站时，发现一旅客无票，该旅客自称包头站上车（站车无法判明），对该旅客加收票款的区段为（ ）。 5月5日，乌海西开往北京西的K396次列车，包头站停车时列车长验票，在硬座车厢发现一无票人员，该人自述是临河站上车，目的地是大同，经查证属实，该人补收区段应为（ ）。 乌海西至北京西K396次列车编组如下：YZ3、CA1、RW1、YW9、KD1、XL1，其中硬座2节车厢标记定员112人、1节车厢标记定员118人；该列车硬座实际定员为（ ）。 5月5日，乌海西开往北京西的K396次列车，包头站停车时列车长验票，在硬座车厢发现一无票人员，该人自述是临河站上车，目的地是大同，经查证属实，应加收票款的区段为（ ）。 包头至北京西K1117/6次列车，除始发、终到站外，该列车的停车站中，有（ ）个是《客运运价里程接算站示意图》上的接算站。