昆明地铁救援时，不得使用轨道车救援载客列车。特殊情况下使用轨道车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过km/h（）

原则上应由非载客列车担任救援列车，特殊情况下由载客列车担任救援列车需经运营公司值班领导批准后方可执行（） 担任救援的列车，原则上须在车站清客后，方能担任救援任务，特殊情况下，须经批准后方可载客救援（） 在站内无空闲线路的特殊情况下，接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的救援列车、不挂车的单机、重型轨道车时，列车调度员必须以调度命令准许（） 在站内无空闲线路的特殊情况下，接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车时，上述列车均应在进站信号机外减速（） 在站内无空闲线路的特殊情况下，接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车时，上述列车均应在进站信号机外停车（） 昆明地铁电客列车救援时，救援列车牵引被救援列车运行情况下为30km/h，救援列车推进被救援列车运行情况下为40km/h（） 站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的、动车及重型轨道车（） 救援列车宜由担任，特殊情况下可由（）担任救援列车，运行至前方车站清客（） 在站内无空闲线路的特殊情况下，接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的救援列车、不挂车的单机、重型轨道车时，车站值班员事先必须得到列车调度员的口头准许（） 《技规》第357条规定：在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车（） 在站内无空闲线路的特殊情况下,接入为排除故障、事故救援的重型轨道车时，列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后（） 在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车，并须经调度所值班主任（副主任）准许（） 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速运行（） 正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过km/（） 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，救援列车限速（）km/h运行。 在站内无空闲线路的特殊情况下，救援列车、不挂车的单机及重型轨道车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知是由后，以将列车领入站内（） 在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入路用列车和救援列车（） 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速__km/h运行（） 在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的、不挂车的单机及重型轨道车 救援时，原则上可以使用工程车救援载客列车（）