机车或车辆发生脱轨故障时要立即停车（）

站内线路、道岔发生故障时，应立即通知单位领导采取措施，使机车、车辆不能通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护 单机挂车时，机车距脱轨器或防护信号( )m左右必须停车。 运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理。停车后，立即通知（）（列车调度员）、车辆乘务员、段应急处置台 双机牵引时，在区间当第一位机车的制动装置发生故障危及行车安全时，应立即停车，停车后，查明原因，排除故障继续运行或由第二机车操纵运行至前方站调换机车位置（） 将制动踏板踩到底，车辆不能立即减速、停车，此故障发生在________。 THDS发生“客车疑似抱闸”报警时,由列车调度员通知（或指示车站值班员通知）机车乘务员，机车乘务员要立即采用紧急制动停车，并通知车辆乘务员（） 单机挂车时，机车距脱轨器或防护信号15m左右必须停车。 在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个，用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路（） 站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护。《安规》第2.2.12条（） 因列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭机车后部（）判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理 因列车__压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭机车后部折角塞门判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理 因列车压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭机车后部折角塞门判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理（） 《普速行规》规定：双机牵引时，在区间当第一位机车的制动装置发生故障危及行车安全时，应立即停车，停车后，查明原因，排除故障继续运行或由第二机车操纵运行至前方站调换机车位置。 线路发生故障时，应立即使用通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号（） 站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点（） 机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列（ ）m前必须停车。 进站前或站内发生机车故障时，应果断请求在站内停车处置，禁止机车“带病”进入区间（） 当车辆出现故障时应立即停车检查，及时进行修复，严禁车辆带病运行。 因列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭机车后部折角塞门判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理（） 车辆在高速公路发生故障需停车检查时，应在（）停车。