车载应答器发射给地面固定应答器的能量信号是HZ（）

搜救雷达应答器在（）发射信号。 列控地面应答器分有源应答器和无源应答器两类（） 应答器分（）（又叫可变应答器）和（）（又叫固定应答器）两种类型 有源应答器也称固定应答器（） 当列车经过无源应答器上方时，无源应答器接收到（）发射的电磁能量后，将其转换成电能，使地面应答器中的电子电路工作，把存储在地面应答器中的1023位数据报文循环发送出去，直至电能消失（即车载天线已经离去） 应答器从功能的角度来分，包括参考应答器、、主信号应答器和 应答器接收模块（BTM）接收由天线传来的地面应答器信号，并将该信号传送给（） 应答器天线接收地面应答器信息进行位置校准（） CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取地面信息（） CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（）地面信息 当车载天线接近应答器时，应答器的耦合线圈感应到27MHz的磁场，能量接收电路将其转化为电能，从而建立起应答器工作所需的电源，此时应答器开始工作（） 设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备能获得什么信息 应答器天线可发送并接受应答器的信号（） 应答器分为有源应答器与无源应答器 应答器的主要用途是向车载ATP控制设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。安装于机车底部的车载天线不断向地面发送功率并在机车通过地面应答器时接收来自应答器的编码信息（） 应答器车载设备包括（） 有源应答器包含可变应答器、填充应答器和重定位应答器三种（） 应答器天线和地面应答器的水平支撑距离范围为（） 应答器信息接收模块通过STM天线接收地面应答器信息（） 车载天线接近应答器时，应答器的耦合线圈感应到的磁场，能量接收电路将其转化为电能，从而建立起所需的工作电源，应答器开始工作（）