某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN／m3，填土速率约为0.04m／d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为硬塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70％，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2004），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（　　）

根据《公路路基施工技术规范》，不得直接用于路堤填筑的填料是（ ）。 路堤边坡坡率可根据路基填料、路堤高度、地震力、基底地质条件、条件等因素综合分析确定 用于公路路基的填料要求（　）。 用于公路路基的填料要求（） 下列填料中，不宜作为路基土方中路堤填料的是(　　)。 对于泥沼、软土地区路基病害可采取（）方法处理 对于软土地区路基说法不正确的是( ) 将边坡高度小于（　　）m的填方路基称为矮路堤。 如果高路堤拓宽部分为软土地基，施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取处理地基的措施有（ ）。 用于公路路基的填料要求包括( )。 矮路堤是指路基填土高度在（）的路堤。 某公路路基位于软土场地，用分层总和法计算的主固结沉降为25cm，地基沉降系数按地区经验取1.5，公路通车时软土地基固结度达到85%，这时地基沉降量为（）cm。（） 根据设计图纸及地质勘察报告某公路填方路基判定处于潮湿状态，为保证路基施工质量和稳定，路基填料不宜选择的填料为:（　）。 路堤边坡坡率应根据路基填料、路堤高度、地震力、基底地质条件、水文气候条件等因素综合分析确定（） 路堤边坡坡率可根据路基填料、路堤高度、地震力、基底地质条件、水文气候条件等因素综合分析确定（） 某公路路堤位于软土地区，路堤填方高度为4.0m，填料平均重度为19kN/m3，填土速率约为0.04m/d，路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑淤泥质黏土，软土抗剪强度为28kPa，路堤采用常规预压方法处理，采用分层总和法计算的地基沉降量为20cm，如公路通车时软土固结度达到80%，地基的工后沉降量为（）cm。（） 软土地区路基施工中，厚度小于（　　）的软土宜采用浅层置换。 填石路堤填料要求中，下列不得用于路基填筑的填料是（）。 某软土层厚度4m，在其上用一般预压法修筑高度为5m的路堤，路堤填料重度18kN/m3，以18mm/d的平均速率分期加载填料，按照《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），采用分层总和法计算的软土层主固结沉降为30cm，则采用沉降系数法估算软土层的总沉降最接近下列何值？（　　） 下列关于季节性冻土地区路基施工质量要求中，路堤填筑的每层路基填土顶面应设（　　）的横坡。