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西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式,请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点?并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的?
主观题
西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式,请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点?并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的?
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西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式,请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点?并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的?
答案
判断题
机场线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式,所以在牵引电机上没安装速度传感器()
答案
单选题
一号线牵引速度传感器安装在上()
A.牵引电机 B.牵引箱 C.辅助箱 D.齿轮箱
答案
单选题
重庆5号线As型地铁车辆牵引系统有多少个速度传感器()
A.12 B.20 C.24 D.40
答案
判断题
5号线牵引电机设置有速度传感器和温度传感器()
答案
判断题
4号线牵引电机设置有速度传感器和温度传感器()
答案
判断题
4号线牵引电机设置有速度传感器和温度传感器。
答案
判断题
苏州4号线牵引电机内设有速度传感器。
答案
判断题
苏州4号线牵引电机内设有速度传感器()
答案
单选题
重庆5号线As型地铁车辆共有个制动速度传感器()
A.30 B.50 C.24 D.40
答案
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