PIS系统车站与控制中心是采用的网络组网？（）

PIS系统在车站站台显示的列车到站时间，该到站时间来自于控制中心PIS系统与综合监控的接口（） PIS网络子系统主要包含、线路控制中心交换机、车站及安全系统和路由器等构成 乘客信息系统网络由控制中心、、车站网络组成（） PIS系统采用进行远程LCD屏的开关控制因此通过控制中心车站控制管理设备可进行远程LCD的远程开关控制（） PIS系统区间AP只与控制中心的无线控制器连接。（ ） PIS系统区间AP只与控制中心的无线控制器连接（） 各车站、车场、主变电站、控制中心大楼火灾自动报警系统构成车站级FAS系统，组网联接到控制中心的中心级FAS，构成二级管理系统（） PIS系统采用进行远程LCD屏的开关控制，因此，通过控制中心、车站控制管理设备，可进行远程LCD屏的远程开关控制（） 控制中心、车辆段、车站的录音设备与传输系统采用连接（） 控制中心CCTV与PIS系统之间交换机间采用100M以太网通道（） 控制中心CCTV与PIS系统之间交换机间采用100M以太网通道（） 控制中心PIS接口服务器与（） 关于常州地铁专用电话系统的中继组网方案，采用2M中继与控制中心组网方式是什么？（） PIS网络采用双环网结构，在OCC控制中心配置2台高可靠高性能的交换机通过PIS通信光缆（每车站4芯）实现与车站及车辆段的以太网交换机互联（） PIS的车站子系统主要功能是转播控制中心发来的实时信息，并叠加本站的信息。() 城市轨道交通时钟系统一般采用控制中心级及车站级的两级组网方式（） 专用电话系统在控制中心、车辆段、停车场、车站通过以太网与传输系统连接,实现专用电话系统组网（） 控制中心录音系统与控制中心时钟子系统互联，再由软件对所有录音系统进行统一校时，实现控制中心与车站录音系统的时间统一（） PIS系统中，属于控制中心的生产运营的设备有（） 当车站与控制中心的2M通道出现故障时，会通过车站与车辆段、车辆段与控制中心的通道与控制中心联系。（）