宏观层次的运输结构是从国民经济整体考察运输业的( )与运输需求的适应程度。

交通运输对国民经济发展的适当超前性规律是运输业( )特性的体现。 关于交通运输业在国民经济中的作用，下列说法错误的是（　　）。 交通运输业与国民经济其他产业的关联度不是很高（） 宏观效益是从整个国民经济来考察的，微观效益是从(　 )来考察的。 交通运输结构涉及交通运输业的宏观控制，涉及交通运输发展的全局，因此，交通运输结构的优化必须按照交通运输经济规律和交通运输科学技术规律的客观要求，平衡和协调运输业内部各种交通运输方式之间、运输业同国民经济各部门之间的各种关系，试论述交通运输结构的优化原则 根据我国《国民经济行业分类》（GB/T4754-2011），交通运输业属于（） 运输结构的优化涉及到运输业的宏观控制和运输发展的全局优劣。运输结构优化的对策是运输结构要（） 运输结构涉及运输业的宏观控制，涉及运输发展的全局优劣，以下可以体现运输结构优化的原则有（） 中观层次的运输结构是从()考察各种运输方式的构成。 （　）是指融合运输业、仓储业、货代业和信息业等行业的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分。 合理的交通运输结构可以按照各种交通运输方式的特点和优势来发展运输业，促使各种交通运输方式扬长避短，达到整体优化组合,用最少的投入取得最大（），满足国民经济发展的需要 根据《国民经济行业分类》的规定，属于第三产业的行业是（）①交通运输业②制造业③电力生产与供给业④批发、零售业 整个国民经济()活动的总量与结构构成宏观经济。 整个国民经济（ ）活动的总量与结构成宏观经济。 运输业（）是国内生产总值和国民收入的组成部分，是运输业劳动者所创造的物质财富的价值表现，也是反映运输业经济效益的重要指标 整个国民经济的（ ）活动的总量与结构构成宏观经济。 运输业（　　）是国内生产总值和国民收入的组成部分，是运输业劳动者所创造的物质财富的价值表现，也是反映运输业经济效益的重要指标。 运输业是指国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门，是从事()的所有企业或单位的集合。 运输业是指国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门，是从事( )的所有企业或单位的集合。 关于交通运输业的产品，说法正确的是: 运输业的产品不能储存、调拨和积累|运输业的产品可以储存|运输业的产品可以积累|运输业的产品可以调拨