主观题

汽车的主要技术性能有汽车的动力性、__、汽车的操纵稳定性、汽车的行驶平顺性、汽车的通过性、汽车的制动性

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汽车ABS能有效地提高汽车制动时的方向稳定性() 表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是()。 在操纵稳定性能的道路试验,计测汽车转弯和的运动状态() 操纵稳定性良好的汽车应具有适度的( ) 影响汽车行驶操纵稳定性的因素有哪些? 分析侧倾角刚度对汽车操纵稳定性的影响。 为了保证汽车操纵稳定性,一般要求汽车应具有的转向特性是:() 在汽车操纵稳定性试验中,用来测量汽车的车身侧倾角的仪器是()。 汽车操纵稳定性是指汽车转向系按给定方向行驶,且遇干扰时,汽车能()保持稳定行驶能力。 ()操纵稳定性试验就是从驾驶员的角度看汽车操纵的难易程度、在承受路面凹凸和侧风干扰时的汽车自身稳定性。 为了保证汽车的操纵稳定性,一般要求汽车应具有的转向特性是() 行驶系能跟转向系配合,保证汽车操纵稳定性。() 行驶系能跟转向系配合,保证汽车操纵稳定性() 汽车操纵稳定性试验评价有()和()两种方法。 与汽车转向系统协调配合工作,实现汽车行驶方向的正确控制,以保证汽车操纵的稳定性 汽车的稳定性 选择汽车起重机载荷稳定性影响内容: 外载荷对汽车起重机稳定性的影响|惯性载荷对汽车起重机稳定性的影响|汽车起重机自重对稳定性的影响|起重机变幅机构对汽车起重机稳定性的影响|配重载荷分布对汽车起重机稳定性的影响|风载荷对汽车起重机稳定性的影响 汽车制动时,()会使汽车丧失行驶稳定性。 操纵稳定性良好的汽车应具有适度的不足转向特性。 使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆应具有适度的()
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